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.集成概念

集成（或稱一體化）主要是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的企業(yè)為了提高競(jìng)爭(zhēng)或控制產(chǎn)業(yè)鏈而將資產(chǎn)合并形成一個(gè)統(tǒng)一指揮和控制的組織。它是一種成熟的、被廣泛接受和使用的戰(zhàn)略,主要分為水平集成和縱向集成兩種形式。水平集成一般通過并購(gòu)來實(shí)現(xiàn)。企業(yè)通過并購(gòu)相關(guān)企業(yè)能夠增加產(chǎn)品多樣性和擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模是企業(yè)集團(tuán)式發(fā)展模式?？v向集成主要是對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的兩個(gè)或多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行資產(chǎn)合并可沿著供應(yīng)鏈進(jìn)行上游集成也可進(jìn)行下游集成.通常稱為后向集成和前向集成前向集成是制造商將價(jià)值徒延伸到市場(chǎng)部分?I'I己開展銷仰活動(dòng).這對(duì)市場(chǎng)需求信息的準(zhǔn)確求取非常有用。后向集成是企業(yè)將原先依賴于供應(yīng)商提供的一些原材料轉(zhuǎn)為自己生產(chǎn)以更好地管控原材料供應(yīng)的穩(wěn)定性和可銖性。

許多追求全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的大公司,基本上都采用了縱向集成戰(zhàn)略.如汽乍廠商除\整車組裝外,還白己生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)或建立自己的銷售渠道。據(jù)2018年的媒體報(bào)道,隨著蘋果公司研發(fā)能力的增強(qiáng)和對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)鏈控制的需求.蘋果公司計(jì)劃最早從2020年起,在Mac電腦上采用白有芯片取代英特爾產(chǎn)品。零售巨頭亞馬遜將大力發(fā)展《有品牌產(chǎn)品.試圖借助現(xiàn)有平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)零售產(chǎn)品的生產(chǎn)、存儲(chǔ)、銷售和配送等供應(yīng)鏈的控制.全球最大汽車零部件生產(chǎn)商博世是寶馬品牌的供應(yīng)商。2017年5月，由于其供應(yīng)商（意大利的AlbertiniCesare）未能按時(shí)提供轉(zhuǎn)向殼體產(chǎn)品.導(dǎo)致博世所供應(yīng)的轉(zhuǎn)向齒輪缺貨寶馬多家廠區(qū)的生產(chǎn)受到影響O為了防止類似供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)博世于2017年6月收購(gòu)了殼體生產(chǎn)廠商。

.縱向集成的特點(diǎn)

縱向集成是一種戰(zhàn)略行為，具有規(guī)模效益、容易集中控制、交易成本低等優(yōu)勢(shì)，但高運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、高等級(jí)制度和缺乏彈性等也是顯而易見的缺點(diǎn)?？v向一體化雖然可以節(jié)約市場(chǎng)上機(jī)會(huì)主義帶來的交易費(fèi)用.但由于被一體化的一方失去對(duì)原來企業(yè)的剩余控制權(quán)也就損失r激勵(lì)會(huì)有效率損失，這是-體化帶來的合并費(fèi)縱向體化到底是否發(fā)生取決于一體化審約的市場(chǎng)交易費(fèi)用和帶來的合并費(fèi)用之間的比較（芮明杰、劉明宇，2006）o此外，合并后的企業(yè)除「面臨誰掌權(quán)的問題外?在運(yùn)汴方面.還面臨對(duì)原有企業(yè)已形成的流程、規(guī)則和文化等進(jìn)行改造的挑戰(zhàn)企業(yè)實(shí)行縱向集成故略后.如何在行業(yè)中保持優(yōu)勢(shì)地位是考慮的關(guān)鍵問題。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《品牌縱向集成戰(zhàn)略的特點(diǎn)》，本文關(guān)鍵詞品牌,縱向,集成,戰(zhàn)略,的,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。