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洋品牌近來在中國遭遇罕見的挑戰(zhàn)。最近幾十年，中國的年輕人一直對(duì)昂貴的洋品牌如數(shù)家珍，甚至不惜花數(shù)月工資買一件以提升品位。不過近來一些洋品牌的遭遇正使這種局面發(fā)生動(dòng)搖，某些國際大牌公司對(duì)待中國消費(fèi)者投訴時(shí)的雙重標(biāo)準(zhǔn)更引起不少中國網(wǎng)民的憤怒。曾被中國消費(fèi)者頂禮膜拜洋品牌遭到超國民待遇的種種指責(zé)。它們前所未有地表現(xiàn)出水土不服。一些西方著名公司和媒體都對(duì)這一局面表達(dá)不滿?！度A爾街日?qǐng)?bào)》稱，在中國推動(dòng)本土品牌和企業(yè)發(fā)展之際，這些（曝光）與中國對(duì)在華外企日益強(qiáng)硬總體上是一致的。對(duì)此，廈門大學(xué)人文學(xué)院院長周寧說，當(dāng)中國自己的品牌更加完善、中國民族自信心更強(qiáng)大時(shí)，中國消費(fèi)者對(duì)外國商品變得挑剔是很正常的。世界各國情況都是如此。一些西方公司和媒體顯然對(duì)此還不太適應(yīng)。
中國消費(fèi)者挑洋品牌毛病
對(duì)許多國際大牌公司來說，中國消費(fèi)者恐怕是最受歡迎的一群人了，在這個(gè)人均收入在世界上排名和斯威士蘭、薩爾瓦多差不多的國家，卻是西方大牌奢侈品的第二大消費(fèi)國，而且對(duì)外國品牌很少有質(zhì)疑的聲音。不過，這些曾被稱之為錢多、人儍的中國消費(fèi)者現(xiàn)在似乎變得越來越精明，對(duì)國際名牌也學(xué)會(huì)了使用如審視中國產(chǎn)品一樣的目光。英國《每日電訊報(bào)》16日題為中國挑國際名牌時(shí)裝的毛病的文章稱，中國質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)一些外國名牌服裝普遍存在問題，其中包括愛瑪仕、范思哲等世界名牌，許多服裝有容易掉色或甲醛超標(biāo)等問題。據(jù)稱這些外國品牌服裝并不是中國制造，而是從法國、意大利等進(jìn)口的。
在中國網(wǎng)絡(luò)上，全球最大個(gè)人電腦品牌商惠普近來陷入質(zhì)量門事件，并被列為消費(fèi)者維權(quán)十大事件之首。此前，對(duì)一些用戶的投訴，惠普一直強(qiáng)調(diào)用戶應(yīng)多從自身找原因，還將部分大學(xué)生用戶遭遇的惠普電腦質(zhì)量問題與其宿舍的蟑螂聯(lián)系起來。這一事件引起中國網(wǎng)民的憤怒，他們通過互聯(lián)網(wǎng)組成了維權(quán)聯(lián)盟。3月15日，在中國一年一度的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日活動(dòng)中，索尼、東芝、三星、飛利浦等洋品牌紛紛被中國媒體曝光，它們對(duì)液晶電視屏幕只保修2年，不符合國家三包規(guī)定，還收取高額維修費(fèi)。有分析稱，很多洋品牌都對(duì)中國市場(chǎng)和西方市場(chǎng)實(shí)行雙重標(biāo)準(zhǔn)。有網(wǎng)友提到，1999年，東芝公司因質(zhì)量問題向500萬美國東芝筆記本電腦用戶提供和解金10.5億美元，而只給中國用戶提供一個(gè)軟件補(bǔ)丁。
對(duì)洋品牌在中國頻頻遭遇質(zhì)量和服務(wù)丑聞，英國《金融時(shí)報(bào)》稱，惠普公司可能是世界上最大的個(gè)人電腦經(jīng)銷商，但像所有其他尋求在中國開展業(yè)務(wù)的跨國公司一樣，它正越來越感受到中國消費(fèi)者權(quán)利的日益增強(qiáng)。在這個(gè)市場(chǎng)里，跨國公司必須越來越謹(jǐn)慎。
中國人對(duì)洋品牌的信任近年正在下降。在新浪網(wǎng)曾組織的洋品牌你還信任多少的調(diào)查中，近50%受訪者已表示不再信任洋品牌?！度A爾街日?qǐng)?bào)》稱，中國將矛頭對(duì)準(zhǔn)外國大品牌的問題產(chǎn)品，這是外國企業(yè)在中國遇到的最新問題。文章稱，雖然這些投訴對(duì)外國大品牌的經(jīng)營狀況的直接影響很有限，但這種負(fù)面宣傳將造成極大的破壞。外國品牌的售價(jià)遠(yuǎn)高于中國本土品牌，部分原因就在于人們對(duì)其質(zhì)量的認(rèn)同?，F(xiàn)在一些中國消費(fèi)者對(duì)外國公司不公正對(duì)待十分敏感。
一些西方媒體認(rèn)為，中國是為了扶植國有品牌而對(duì)外國品牌強(qiáng)硬?！度A爾街日?qǐng)?bào)》稱，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最薄弱的一環(huán)就是未能建立自有品牌。除青島啤酒和海爾家電外，中國品牌在西方市場(chǎng)默默無聞。西方品牌統(tǒng)治中國市場(chǎng)的現(xiàn)象讓中國經(jīng)濟(jì)決策者頭疼不已，這可能促使政府采取這類行動(dòng)。美國商務(wù)圈內(nèi)人網(wǎng)站17日的文章甚至稱，中國對(duì)外資企業(yè)的態(tài)度開始轉(zhuǎn)向閉關(guān)和保護(hù)主義。洋品牌崇拜真的退潮了嗎
周寧教授在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，眾多中國人對(duì)洋品牌表示質(zhì)疑，并且逐漸對(duì)國際名牌和國內(nèi)品牌用一樣的目光看待，表明中國對(duì)洋品牌崇拜潮開始消退，不過這僅僅剛開始。實(shí)際上，許多人仍沉浸在對(duì)洋品牌的迷信中。對(duì)洋品牌的質(zhì)量門事件，有網(wǎng)民稱，出質(zhì)量問題是中國的冒牌貨吧；有人還說，即使真是國際名牌產(chǎn)品，也是在中國加工的，中國就是這樣的環(huán)境……
路透社日前也報(bào)道稱，什么危機(jī)？調(diào)查顯示世界名牌在中國仍然風(fēng)行。文章援引美國一家咨詢公司的調(diào)查稱，越來越多的中國人希望購買外國名牌產(chǎn)品。摩根斯坦利的分析師克萊爾?肯特在一篇報(bào)告中稱，在西方，人們購買外國名牌十分謹(jǐn)慎；而在中國，人們對(duì)名牌趨之若鶩，到處炫耀，好像在說，看，我是多么富有！
在中國，不僅新富階層、演藝明星通過購買昂貴的西方大品牌來彰顯其成功符號(hào)，國內(nèi)青年和白領(lǐng)加入到洋品牌崇拜中，像耐克鞋、LV提包、CD化妝品等洋品牌甚至成為城市年輕一代購物選擇的起碼標(biāo)準(zhǔn)，有些白領(lǐng)為此不惜成為月光族、啃老族。一些國內(nèi)產(chǎn)品也想方設(shè)法變身成洋品牌。在法國巴黎有些僅一間辦公室的代理公司，專門為國內(nèi)產(chǎn)品代理當(dāng)?shù)刈?cè)，往往國內(nèi)數(shù)百個(gè)洋品牌使用同一個(gè)地址和電話。
周寧認(rèn)為，改革開放初期，中國許多家庭購置電視、冰箱等家電時(shí)，洋品牌成了首選目標(biāo)。這些洋品牌大量進(jìn)入中國，催醒了國內(nèi)消費(fèi)者的品牌意識(shí)，也提供給了他們更豐富、更現(xiàn)代的消費(fèi)選擇。在當(dāng)時(shí)普遍商品供應(yīng)短缺的時(shí)代，一些洋品牌商品質(zhì)量遠(yuǎn)高于中國品牌，人們追逐洋品牌也很自然。但現(xiàn)在，中國制造在許多方面完全能夠與洋品牌相當(dāng)，許多人仍片面追求洋品牌，甚至到了迷信的地步，這完全就是一種崇洋的心態(tài)。
洋品牌在一些地方和部門一直享受的超國民待遇也扭曲著中國人的消費(fèi)觀。在中國，為了吸引外資，一些部門為洋品牌開辟綠色通道，對(duì)其質(zhì)量的檢驗(yàn)、監(jiān)管很多地方不到位。據(jù)報(bào)道，在華東一個(gè)城市中心商業(yè)街升級(jí)改造過程中，民族品牌因血統(tǒng)不正紛紛被擠走，取而代之的是海外品牌。最近國際上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田召回事件中，美國從地方到聯(lián)邦，從政府到國會(huì)，召開聽證會(huì)、展開調(diào)查、提起訴訟，豐田在美歐幾乎召回了全車系各種車型，而在中國僅召回一種，許多中國網(wǎng)友感嘆，什么時(shí)候有關(guān)部門能像美國那樣？中國針對(duì)豐田召回事件發(fā)出的聲音太過弱小。
日本人當(dāng)年曾追逐洋品牌
瑞典斯德哥爾摩大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授尼爾森對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，外國品牌在一些經(jīng)濟(jì)上落后的國家受追捧，在世界上是普遍現(xiàn)象。這一方面是外國品牌的品質(zhì)超出本國同類產(chǎn)品很多，例如幾百年前中國瓷器在歐洲的流行就是如此；另一方面也是因?yàn)檫@些國家的文化自信心出了問題，特別是在長期落后的情況下，洋品牌作為一種先進(jìn)文明符號(hào)受到崇拜。
在世界上，日本被公認(rèn)為外國品牌最難打進(jìn)的市場(chǎng)之一。實(shí)際上，戰(zhàn)后很長一段時(shí)間，日本也曾陷入洋品牌崇拜。一位70多歲的日本人對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，當(dāng)年日本戰(zhàn)敗之后，美國品牌商品和文化大量被美軍帶入日本，可口可樂、好萊塢電影、麥當(dāng)勞等占據(jù)了日本青年文化生活中的絕大部分。日本通過一代人的努力終于讓日本制造成為高質(zhì)量的代名詞，而日本人對(duì)外國品牌的崇拜也逐漸退潮。直到現(xiàn)在，日本制造在日本國內(nèi)仍然占據(jù)著高價(jià)格的陣地，包括歐美等許多洋品牌也只能憑借物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)，才能在日本市場(chǎng)搶占一席之地。
在俄羅斯，洋品牌近年來越來越興旺。蘇聯(lián)時(shí)代，本國消費(fèi)品種類不多、質(zhì)量平平，西方品牌則被人羨慕，蘇聯(lián)解體時(shí)的一段時(shí)間，甚至凡是帶西方國家標(biāo)識(shí)的商品都被搶購一空。這樣的情況一直持續(xù)至今。據(jù)《共青團(tuán)真理報(bào)》報(bào)道，不僅是俄羅斯富豪，就連俄內(nèi)閣成員們車庫里停放的大都是奔馳、保時(shí)捷、捷豹等豪車，伏爾加、拉達(dá)等國產(chǎn)車已經(jīng)了無蹤影。俄RCBB研究中心分析師尼古拉斯?科洛表示，在洋品牌沖擊下，俄羅斯本國品牌只有兩條出路：要么降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，要么在國外注冊(cè)或使用外文把自己打造成山寨外國品牌。
在越南，盡管政府一直號(hào)召越南人用越南貨，但在街頭見到的基本上都是諾基亞、雅馬哈等洋品牌。有當(dāng)?shù)貙W(xué)者私下對(duì)記者抱怨說，在許多出口加工區(qū)投資的外國企業(yè)實(shí)行稅費(fèi)租金減免優(yōu)惠，外國企業(yè)還有培訓(xùn)補(bǔ)貼，而越南國內(nèi)企業(yè)則很少能享受同等待遇，這樣怎么能讓普通民眾尊重自己的品牌呢？
尼爾森說，對(duì)于洋品牌崇拜在中國的退潮，西方多少會(huì)感到失望。這和很多西方人對(duì)整個(gè)中國看法一樣：一開始充滿疑慮甚至蔑視，隨后無限夸大，總是無法落到客觀的點(diǎn)上。洋品牌在中國的發(fā)展也是如此，先是質(zhì)疑中國人能否買得起，隨后又認(rèn)為中國人的錢賺不完，事實(shí)上，這些都不是正確的觀點(diǎn)。畢竟中國市場(chǎng)太大，還有更多的人正在變得富裕，所以中國依然會(huì)是許多外國品牌今后最大的市場(chǎng)。尼爾森說，中國的市場(chǎng)依然很大，購買力不會(huì)下降這是事實(shí)，但中國對(duì)洋品牌逐漸會(huì)從崇拜變得理智，這也是事實(shí)。
中國消費(fèi)者應(yīng)直起腰板
周寧表示，洋品牌質(zhì)量門事件被頻頻揭露，只是中國對(duì)洋品牌從超國民待遇變成普通國民待遇。這也表明中國人看待西方更理性。從19世紀(jì)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開始，中國人一直認(rèn)為現(xiàn)代化就是西化，但現(xiàn)在，隨著中國自己的迅速發(fā)展和崛起，中國自身也可以是現(xiàn)代化的代表。隨著中國自有品牌的發(fā)展，中國的民族自信心也逐漸強(qiáng)大了起來。洋品牌如果確實(shí)存在優(yōu)勢(shì)，選擇購買也是可以理解的。而當(dāng)中國自創(chuàng)品牌更加完善、中國民族自信心更加強(qiáng)大的時(shí)候，人們的選擇也更加公平，這種思想自然會(huì)更加理性。
周寧認(rèn)為，對(duì)于越來越多中國人洋品牌崇拜開始退潮，有外媒指責(zé)中國人傲慢和強(qiáng)硬，實(shí)際上這是一些國家對(duì)中國開始直腰說話的不適應(yīng)和失落。之前，中國在世界發(fā)展中處于劣勢(shì)，甚至有的方面是被剝削的，是彎著腰的。但現(xiàn)在，隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國開始尋求一種平等，我們直起腰來了，能夠大聲說話了。而面對(duì)這些變化，一些國家就不適應(yīng)了，就開始指責(zé)我們。我希望它們可以換位思考，要公平的對(duì)待這個(gè)問題。
北京大學(xué)張頤武教授在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，洋品牌由于在中國扎根多年，加上產(chǎn)品本身目前仍有優(yōu)勢(shì)，中國人因質(zhì)量門對(duì)洋品牌的崇拜就此退潮短時(shí)間內(nèi)不太可能。他說，中國人對(duì)洋品牌的真正退潮，可能要來源于兩方面：一方面中國要用平視目光來看西方和洋品牌；更重要的是，中國自己的產(chǎn)品要真正成長起來。比如像電視機(jī)，國外品牌不再是中國消費(fèi)者的優(yōu)選對(duì)象；而像奶粉，以前國內(nèi)品牌在消費(fèi)人數(shù)上還占上風(fēng)，但接二連三的惡性事件逼得國人只能咬牙追求昂貴的洋奶粉，甚至屢屢被披著洋外套的山寨洋奶粉所蒙蔽。

標(biāo)簽：隨州廊坊宿州來賓吳忠開封恩施阿壩

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