你是不是也認為，有一種遙遠，是家與公司的距離？看來確認過眼神，我們都是飽受交通擁堵的天涯淪落人！隨著城市發(fā)展，居住地與工作地分離的現(xiàn)象日益凸顯。隨之而來的，是上班族通勤時間增加、乘車擁擠和城市的潮汐式擁堵。通勤不僅花費了大量時間，增加了經(jīng)濟成本，更大大降低了市民的生活幸福感和滿意度。
近日，百度地圖標注發(fā)布全新版交通大數(shù)據(jù)報告《2018年第二季度中國城市交通研究報告》（以下簡稱百度地圖2018Q2交通報告）。報告選取了中國100個主要城市，基于百度地圖大數(shù)據(jù)，綜合反映城市交通狀況，幫助公眾更加了解自己城市的交通情況。 一天中，你有多少時間浪費在擁堵上？
互聯(lián)網(wǎng)時代，當羅振宇提出國民總時間的概念，一天的24小時顯得尤為不足。而上下班通勤是逃不掉的固定時間支出，尤其是在地理尺度較大和職住問題嚴重的大城市，交通擁堵會令本已很長的通勤時間加倍延長。
在汽車保有量超過300萬輛的城市中，北京、上海、重慶三地居民單程平均通勤時間最長，分別達到46.7、43.6以及38.7分鐘。而在上述城市的通勤高峰期出行，花費在擁堵上的時間基本占據(jù)了出行時長的50%以上。如果根據(jù)當?shù)仄骄べY換算，擁堵成本十分可觀。
如何降低城市居民的通勤時間，不僅有賴于居民自身擇業(yè)安居的選擇，也有賴于城市規(guī)劃者和管理者如何解決職住不平衡問題，緩解城市交通擁堵。通勤時間與公眾幸福感息息相關(guān)，在國民總時間中更具有很高的商業(yè)價值。有效利用通勤時間，將其轉(zhuǎn)化為社會收益和商業(yè)利潤，是新經(jīng)濟的重要議題。
小長假避堵指南，不讓假期的每一時刻被浪費
每逢小長假期間，居民或到郊區(qū)踏青，或跨城短途旅行，想必大家都不想因為人在堵途白白辜負這美好假期。據(jù)第二季度中清明、五一、端午三個小長假的交通大數(shù)據(jù)分析顯示，小長假期間去程的易擁堵高速路段大多分布在長三角、珠三角、京津冀等大城市群內(nèi)。在擁堵高速路段TOP10排名中，排名前三的分別為G4京港澳高速（從汀泗河大橋到嘉魚南收費站北向西）、G6京藏高速（從白浮橋南到彈琴峽隧道南向北）、以及G25長深高速（河北收費站附近南向東），平均擁堵歷程均超過10公里，交通擁堵指數(shù)最高達到4.004。返程擁堵情況則略好于去程。僅有G15沈海高速（蘇通大橋北收費站附近北向南）的平均擁堵歷程較高，超過10公里。
假期出行，居民往往對交通信息十分關(guān)注?？鞓烦鲂惺敲總€人的心愿，更是致力于科技讓出行更簡單的百度地圖的必然使命。在第二季度期間，百度地圖在小長假前均發(fā)布了相應(yīng)的出行預(yù)測報告，結(jié)合百度地圖定位、高速公路、人口等大數(shù)據(jù)，預(yù)測小長假期間的全國交通擁堵狀況，為公眾順暢出行提供了最為合理的避堵指南。
充電樁有多少？百度地圖告訴你
如今，越來越多的人選擇新能源汽車，而充電站數(shù)量卻成為制約人們購買的瓶頸之一。為了解決車主們的里程焦慮問題，各城市和企業(yè)正加速推進充電站建設(shè)。據(jù)百度2018Q2交通報告顯示，北京和上海主城區(qū)的充電站密度位列全國前二，達到1.51個/平方公里，相當于每0.66平方公里就有一個充電站。此外，在新能源充電站密度TOP10的城市中，新能源充電站的密度均超過傳統(tǒng)加油站密度，高密度的充電樁讓車主出行不再有后顧之憂。
此外，在本季度舉辦的2018年北京車展期間，據(jù)網(wǎng)民對新能源車型需求分析顯示，純電動新能源車中，本土品牌比亞迪E6的關(guān)注度位列榜首，高端新能源車特斯拉Model S、寶馬i3、特斯拉Model 3則位列第2~第4名，微型純電動車眾泰知豆則憑借超高性價比位列第5名。本土品牌和國際品牌、高端車型和平價車型同時獲得超高人氣關(guān)注度，顯示了目前國內(nèi)新能源純電動車市場的多層次性和需求多樣性，綠色出行正越來越成為一種趨勢。
據(jù)悉，此次百度地圖2018Q2交通報告除了針對通勤成本綠色出行等與市民生活休戚相關(guān)的議題做了專業(yè)分析之外，還對第二季度我國百城交通擁堵狀況、交通輿情狀況等方面內(nèi)容做出了詳盡報告。
當我們將城市建設(shè)得更大、更發(fā)達的同時，也要為公眾匹配更加高品質(zhì)的生活。未來，百度地圖將繼續(xù)秉承科技讓出行更簡單的使命，基于自身在交通、人口、地理、互聯(lián)網(wǎng)等方面的數(shù)據(jù)和技術(shù)優(yōu)勢，通過發(fā)布交通報告的形式，助力公眾出行選擇，切勿讓交通擁擠這一大城市病影響市民生活的幸福感。