蘋果開發(fā)自動駕駛轎車相關(guān)技能已經(jīng)有一些時分了，雖然曩昔幾年中閱歷了多次波折發(fā)展不順，但近來公布的一項專利顯現(xiàn)，蘋果在自動駕駛范疇并非一無所成。
美國專利商標(biāo)局近來公布了一份名為自主導(dǎo)航體系的專利申請，據(jù)了解，該研究于2015年開端，在專利文件中，蘋果公司描繪了讓自動駕駛轎車導(dǎo)航更高效的辦法，減少了不斷重復(fù)制造具體地圖標(biāo)注蘋果的需求。 蘋果在專利中表示，許多自動駕駛體系都將導(dǎo)航建立在靜態(tài)數(shù)據(jù)上，比方地圖，然后再合作傳感器來確定那些實時變化的信息。這樣一來，就可以將轎車自動駕駛所需的核算性能需求最小化。
然而蘋果卻不計劃這樣做。其開發(fā)的體系可以獨立于車輛任何外部設(shè)備所接收到的任何數(shù)據(jù)，也獨立于在進行導(dǎo)航監(jiān)測前存儲在車輛中的任何導(dǎo)航數(shù)據(jù)。蘋果經(jīng)過車輛中裝置的傳感器和處理器，經(jīng)過提出一種核算模型來猜測車輛道路。
值得一提的是，上個月蘋果的研究人員還宣布了一篇關(guān)于偵測路上行人和物體的論文。但目前為止，蘋果還尚未正式公布其在自動駕駛范疇的發(fā)展。分析師認(rèn)為蘋果研制自動駕駛體系，瞄準(zhǔn)的是遠景寬廣的打車事務(wù)。