堵車和繞路是讓每一位司機(jī)都十分頭疼的工作，對(duì)廣闊貨運(yùn)司機(jī)而言更是無(wú)法忍受，這在很大程度上影響了貨運(yùn)的時(shí)效性和燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)形中為貨運(yùn)增添了不少成本，既糟蹋時(shí)間，又糟蹋金錢。因而，對(duì)路況的掌控是每一個(gè)貨運(yùn)司機(jī)都希望能夠擁有的奇特技術(shù)。而凱立德卡車導(dǎo)航APP的逃避擁堵和路途規(guī)劃功用，能夠讓司機(jī)分分鐘避開(kāi)擁堵路途，完全跟堵車說(shuō)拜拜，送來(lái)一路好心境。
凱立德的卡車導(dǎo)航APP供給的優(yōu)途徑是依據(jù)卡車司機(jī)的行為大數(shù)據(jù)分析出來(lái)的，但在必定程度上還不能夠滿意個(gè)別用戶的需求，所以在凱立德卡車導(dǎo)航軟件中加入了快捷選路計(jì)劃切換的功用，在改道行進(jìn)即時(shí)算法的協(xié)助下，能夠挑選引薦途徑、高速優(yōu)先以及快速切換卡車與小車路途。 為了處理卡車司機(jī)在長(zhǎng)途運(yùn)送中不方便更新地圖數(shù)據(jù)的難題，凱立德卡車導(dǎo)航APP在線導(dǎo)航功用比普通在線導(dǎo)航更超卓在于，它不只能夠在沒(méi)有離線地圖的狀況下在線規(guī)劃卡車路途，還能有針對(duì)地運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先加載與當(dāng)時(shí)定位所在地及估計(jì)運(yùn)送路途上的基本數(shù)據(jù)，節(jié)約移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量。一起，在線數(shù)據(jù)的更新會(huì)在Wifi環(huán)境下時(shí)以靜默狀況敞開(kāi)，省去手動(dòng)更新的費(fèi)事。
凱立德卡車導(dǎo)航軟件中自帶的K-GO實(shí)時(shí)路況功用，能夠讓卡車司機(jī)隨時(shí)隨地了解路途實(shí)時(shí)狀況，經(jīng)過(guò)這個(gè)功用，司機(jī)可直觀地看到路途上其他車輛的實(shí)時(shí)行進(jìn)速度，合作紅黃綠多種色彩標(biāo)識(shí)的輔佐功用，輕松逃避各種擁堵路途，更經(jīng)濟(jì)的完結(jié)貨運(yùn)。在凱立德卡車導(dǎo)航APP中，實(shí)時(shí)路況不只代表著當(dāng)時(shí)路段的通行才能，在一些特別地段，還會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行其他標(biāo)示，比方路途施工、路途封閉，乃至是路途上的交通事故等都會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。
與其他導(dǎo)航地圖軟件不同的是，凱立德卡車導(dǎo)航APP，憑借K-GO車聯(lián)網(wǎng)功用，在地圖上能夠顯現(xiàn)更為豐富的信息，除了紅黃綠形式實(shí)時(shí)路況之外，還能夠顯現(xiàn)當(dāng)時(shí)屏幕范圍內(nèi)的其他K友，經(jīng)過(guò)這些心愛(ài)的圖標(biāo)，能夠?qū)⑺麄兊膶?shí)時(shí)行進(jìn)速度、行進(jìn)路途等信息悉數(shù)直觀的出現(xiàn)出來(lái)。
經(jīng)過(guò)每一個(gè)K友的實(shí)時(shí)車速，來(lái)對(duì)圖標(biāo)進(jìn)行綠、黃、紅、灰四種色彩標(biāo)示，當(dāng)圖標(biāo)顯現(xiàn)為綠色的笑臉時(shí)，標(biāo)明當(dāng)時(shí)K友行進(jìn)的路途是四通八達(dá)的，反之，如果顯現(xiàn)赤色，則說(shuō)明路途通行才能比較困難。從沿途多個(gè)K友顯而易見(jiàn)的行進(jìn)狀況就能輕松判斷出哪條路途是比較擁堵的。
總歸，凱立德卡車導(dǎo)航地圖標(biāo)注APP的K-GO車聯(lián)網(wǎng)功用，能讓卡車司機(jī)隨時(shí)隨地對(duì)實(shí)時(shí)路況一目了然，無(wú)論是路途突發(fā)狀況仍是通行才能，都能夠讓廣闊貨運(yùn)司機(jī)在第一時(shí)間進(jìn)行逃避，再也不必為難的被堵在路上了。憑借凱立德強(qiáng)壯的云端服務(wù)器，在卡車導(dǎo)航路途挑選上，也會(huì)優(yōu)先為司機(jī)引薦多種更加疏通的路途。