一、地圖/導(dǎo)航：
1、四維圖新新戰(zhàn)略：四維圖新要從單一的Map業(yè)務(wù)衍伸到服務(wù)和應(yīng)用，將開(kāi)放車(chē)聯(lián)網(wǎng)地圖API，車(chē)輛狀態(tài)API等接口，已開(kāi)始了由B端向C端的滲透；
2、高德新戰(zhàn)略：高德下一階段將重點(diǎn)投入、發(fā)展旗下汽車(chē)板塊業(yè)務(wù)，憑借互聯(lián)網(wǎng)和地圖兩個(gè)領(lǐng)域的跨界能力重新定義汽車(chē)導(dǎo)航；
點(diǎn)評(píng)：一些后裝服務(wù)商自然是首當(dāng)其沖。另外，在四維圖新地圖標(biāo)注和高德地圖標(biāo)注在騰訊地圖標(biāo)注、阿里的整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)布局中的權(quán)重，也會(huì)被大大提升。 二、營(yíng)銷(xiāo)/推廣：滴滴與日產(chǎn)樓蘭合作的最高訂單獎(jiǎng)勵(lì)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)成果：
1.獎(jiǎng)勵(lì)：滴滴車(chē)主(包括滴滴平臺(tái)上的專(zhuān)車(chē)司機(jī)、快車(chē)司機(jī)、順風(fēng)車(chē)車(chē)主、代駕業(yè)務(wù)用戶(hù))在活動(dòng)期間購(gòu)買(mǎi)或者用二手車(chē)置換日產(chǎn)樓蘭新款車(chē)型之后，在滴滴平臺(tái)上每完成一個(gè)訂單交易，即可獲得1000元獎(jiǎng)勵(lì)，總計(jì)可獲1萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；
2.覆蓋：此次活動(dòng)覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、青島、濟(jì)南、武漢、成都、重慶十個(gè)城市；
3.集客：截止10月30日，在一周時(shí)間內(nèi)，共有超過(guò)90萬(wàn)車(chē)主參與、4000人提交了汽車(chē)車(chē)型、4S店預(yù)約信息，618人支付了參加本次新車(chē)置換活動(dòng)的定金；
4.愿景：本次車(chē)主購(gòu)車(chē)活動(dòng)本身也屬于滴滴在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的一種探索。滴滴出行已在對(duì)汽車(chē)移動(dòng)化、體驗(yàn)化、場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域進(jìn)行探索，致力于成為比傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)渠道更加高效的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)。
三、資本運(yùn)作：標(biāo)普母公司麥格希金融集團(tuán)，正考慮出售旗下著名汽車(chē)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)J.D.Power，以專(zhuān)注于資本和大宗商品市場(chǎng)業(yè)務(wù)(鳳凰汽車(chē))；
四、企業(yè)人事：記者從中央紀(jì)委獲悉，東風(fēng)汽車(chē)公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，目前正接受組織調(diào)查(新華社)；
點(diǎn)評(píng)：尚未下臺(tái)的國(guó)有車(chē)企老總更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格約束自己。
五、企業(yè)戰(zhàn)略：
1.大陸集團(tuán)：計(jì)劃到2020年，銷(xiāo)售額從2014年的345億歐元增加到500億歐元，CEO德根哈特認(rèn)為，未來(lái)五年，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、電子設(shè)備、傳感器、軟件等數(shù)字技術(shù)將占到汽車(chē)部門(mén)銷(xiāo)售額的60%(日經(jīng)BP社報(bào))；
2.東風(fēng)本田：今年增長(zhǎng)主要由緊湊型SUV新車(chē)X-RV貢獻(xiàn)，前三季度銷(xiāo)量超7萬(wàn)輛。如扣除X-RV，C-RV、杰德、艾力紳等車(chē)型，都有不同幅度下滑(經(jīng)濟(jì)觀察報(bào))；
3.阿爾法·羅密歐：FCA CEO馬爾喬內(nèi)表示，阿爾法·羅密歐品牌2018年全球銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛的目標(biāo)沒(méi)有變化，不過(guò)原計(jì)劃由中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)的銷(xiāo)量，可能需要由其它地區(qū)消化，如北美和歐洲(歐洲汽車(chē)新聞)；
六、維修/保養(yǎng)：博湃養(yǎng)車(chē)網(wǎng)點(diǎn)縮減/人員裁剪/C輪暫緩(北京商報(bào))
1.網(wǎng)點(diǎn)：博湃養(yǎng)車(chē)客服表示，接到通知，將暫停中山、珠海、寧波、無(wú)錫和東莞5個(gè)城市的服務(wù)，重啟時(shí)間尚不清楚；
2.人事：記者發(fā)現(xiàn)，某招聘網(wǎng)站上登載著不少原博湃員工的求職信息，職務(wù)包括區(qū)域內(nèi)財(cái)務(wù)經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)等；
3.融資：博湃養(yǎng)車(chē)C輪融資暫緩；
七、產(chǎn)品品質(zhì)：J.D. Power亞太公司發(fā)布2015年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告：
1.總體新車(chē)質(zhì)量平均得分為105個(gè)PP100，韓系以80個(gè)PP100的表現(xiàn)連續(xù)第四年優(yōu)于其他品牌，自主品牌和國(guó)際品牌的得分分別為120個(gè)PP100和98個(gè)PP100；
2.中國(guó)自主品牌汽車(chē)質(zhì)量提升明顯，預(yù)期到2017年可與國(guó)際品牌持平；
3.國(guó)際品牌新車(chē)的車(chē)身內(nèi)裝出現(xiàn)的抱怨問(wèn)題，高于自主品牌新車(chē)；
4.自主品牌和國(guó)際品牌之間質(zhì)量差距最大的類(lèi)別是發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)、車(chē)身外觀和駕車(chē)經(jīng)歷；
5.車(chē)內(nèi)有令人不愉快的氣味是國(guó)際品牌和自主品牌都需重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題；
6.自主品牌問(wèn)題TOP4：耗油量過(guò)大、胎噪聲過(guò)大、空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力、風(fēng)噪聲過(guò)大；
7.在音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航問(wèn)題類(lèi)別中，豪華車(chē)主所經(jīng)歷的問(wèn)題多于主流車(chē)車(chē)主；
八、新能源：
1.政策：記者從國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)獲悉，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年發(fā)展路線(xiàn)圖已經(jīng)繪就，文件顯示，到2025年中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)需求總量的20%，自主新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))；
2.電池：劍橋大學(xué)科學(xué)家發(fā)布鋰空氣電池，論理蓄電能力為鋰離子電池的10倍，預(yù)計(jì)還要10年時(shí)間，鋰空氣電池才能真正走向市場(chǎng)(騰訊數(shù)碼)；
3.氫能源：寶馬表示首款燃料電池車(chē)很有可能是一款大型轎車(chē)，預(yù)計(jì)2020年后上市銷(xiāo)售(路透社)；
九、宏觀經(jīng)濟(jì)：2015年10月底，《美國(guó)創(chuàng)新新戰(zhàn)略》新鮮出爐，奧巴馬重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了以下九大戰(zhàn)略領(lǐng)域：先進(jìn)制造、精密醫(yī)療、大腦計(jì)劃、先進(jìn)汽車(chē)、智慧城市、清潔能源和節(jié)能技術(shù)、教育技術(shù)、太空探索和計(jì)算機(jī)新領(lǐng)域；
十、汽車(chē)金融：建元資本是2014年在上海注冊(cè)成立的中外合資融資租賃公司，服務(wù)于汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，除了電動(dòng)車(chē)融資租賃，建元資本還致力于通過(guò)解決汽車(chē)電商面臨的價(jià)格和庫(kù)存不確定的痛點(diǎn)，提高汽車(chē)銷(xiāo)售的運(yùn)營(yíng)效率，降低交易成本(經(jīng)濟(jì)觀察報(bào))；
十一、經(jīng)銷(xiāo)商：龐大現(xiàn)在劃分八個(gè)大區(qū)，這八個(gè)大區(qū)里面，每個(gè)市都有一個(gè)小區(qū)，鼓勵(lì)品牌到下面兼任區(qū)域長(zhǎng)。提高效率，加強(qiáng)管理