10月12日，比亞迪正式發(fā)布了新款車型宋，這款定位緊湊型SUV的車型一起搭載了百度MyCar與百度CarLife兩大解決方案。由此，比亞迪宋也成為了首款正式發(fā)布的搭載百度MyCar的車型，而一起它也是繼北京現(xiàn)代全新途勝今后，第二款搭載百度CarLife的車型。就在比亞迪宋露臉的第2天，搭載百度CarLife的第三款上市車型起亞K5也成功于上海世博基地發(fā)布。 安閑本年9月的百度世界上發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃后，百度車聯(lián)網(wǎng)在短短的一個月時間內(nèi)，現(xiàn)已落地使用到三款車型之上，落地速度之快使得百度車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在在同職業(yè)中保持搶先。
百度MyCar首發(fā)落地：為比亞迪宋裝上百度大腦
據(jù)了解，此次比亞迪宋是百度MyCar的初次落地。百度MyCar是百度車聯(lián)網(wǎng)為轎車廠商打造，集車主效勞、車后效勞和云核算數(shù)據(jù)的私有云效勞渠道，它的方針是為每一輛聯(lián)網(wǎng)轎車裝上百度大腦，為聯(lián)網(wǎng)車輛供給個性化定制、安全辦理的老練解決方案。
關(guān)于廣闊車主來說，百度MyCar能夠供給智能化的用車效勞。現(xiàn)階段，車主經(jīng)過百度MyCar能夠?qū)崟r檢查車輛方位;精準(zhǔn)的定位尋車和步行導(dǎo)航功用，也能滿意車主在迷宮般的室內(nèi)停車場找車的需要;一起，百度MyCar還能隨時檢查車輛情況，包含剩余油量、電量狀態(tài)、續(xù)航路程、平均油耗(近50km)、總路程、車燈狀態(tài)、車門狀態(tài)等信息。將來，跟著與廠商協(xié)作的進一步加深，用戶還將經(jīng)過百度MyCar完結(jié)更多的智能化的用車功用，如長途操控等。
除百度MyCar以外，比亞迪宋還搭載了百度CarLife解決方案，能夠完結(jié)車機聯(lián)動操作，在車載屏幕和手機屏幕之間完結(jié)雙屏同步，完結(jié)語音交互及基礎(chǔ)的導(dǎo)航、音樂娛樂等功用操作。不只如此，根據(jù)百度地圖標(biāo)注的導(dǎo)航才能，還能夠帶給車主比慣例車載更好用的操作體會，界面也更漂亮一致，為車主人群帶來更為智能、快捷的駕車感觸。
一月內(nèi)3款車型搭載落地百度車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃神速
車聯(lián)網(wǎng)的概念本來并不新鮮，從前期的小企業(yè)到后期的BAT互聯(lián)網(wǎng)巨子都著力于車聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃，就在本年9月，百度地圖標(biāo)注初次向外界完好披露了其車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃，包含CarLife手機車機投射、MyCar車輛私有云、CoDriver智能語音副駕駛、CarGuard轎車衛(wèi)兵在內(nèi)的四大OEM解決方案。而就在百度發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略后，阿里、騰 訊等互聯(lián)網(wǎng)巨子也開端加速規(guī)劃節(jié)奏，搶占車聯(lián)網(wǎng)商場。
從全部國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)職業(yè)的規(guī)劃現(xiàn)狀來看，百度不只發(fā)力較早，與轎車職業(yè)聯(lián)系也搶先別的競爭對手。早在2014年頭就現(xiàn)已在車聯(lián)網(wǎng)范疇進行規(guī)劃，爾后，百度車聯(lián)網(wǎng)相繼將百度CarLife、百度MyCar等OEM解決方案敏捷使用落地：本年9月，搭載百度CarLife的新途勝上市;10月12日，首款一起搭載百度MyCar與百度CarLife兩大解決方案的新車型比亞迪宋露臉;10月13日，搭載百度CarLife的第三款上市車型起亞K5也正式發(fā)布。
短短一個月，3款車型搭載著百度車聯(lián)網(wǎng)的解決方案落地，使百度車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃以神速搶先職業(yè)，可謂是現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)范疇完結(jié)落地最快也最為有效率的互聯(lián)網(wǎng)公司。而這還僅僅一個起步，百度車聯(lián)網(wǎng)還將持續(xù)接入更多的轎車企業(yè)，不斷擴大商場規(guī)模，在牢牢把握住先發(fā)優(yōu)勢的一起，穩(wěn)穩(wěn)占有商場領(lǐng)軍者的位置。