11月18日，阿里巴巴集團(tuán)再次攜手上汽集團(tuán)，接連發(fā)布了三款搭載YunOS Auto系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車，包括MG ZS、榮威eRX5和榮威i6。為了實(shí)現(xiàn)更為強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)汽車地圖體驗(yàn)，這三款新車中搭載的YunOS Auto系統(tǒng)進(jìn)行了一系列增強(qiáng)開發(fā)，核心地圖服務(wù)采用了高德地圖商家引擎作為底層能力支持，為用戶提供了全新的地圖服務(wù)。
實(shí)時(shí)互聯(lián)在線導(dǎo)航帶來智慧出行新方式
以高德地圖引擎作為核心地圖服務(wù)的底層能力支持，YunOS Auto為用戶帶來全新駕乘體驗(yàn)。把地圖從應(yīng)用升級為桌面，支持雙盲定位，智能匹配車速改變信息呈現(xiàn);語音成為車內(nèi)第一交互方式，更加自然和安全;通過打通無人機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等智能硬件，可以進(jìn)行車輛自拍，記錄生活瞬間，車輛周邊狀況也盡在掌握，借由YunOS Auto，汽車成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能硬件創(chuàng)新的重要平臺。
在車輛聯(lián)網(wǎng)化趨勢之下，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的地圖數(shù)據(jù)能夠?yàn)檐囍鲙沓鲂懈惺苌系拿黠@提升。以車輛核心剛需之一——導(dǎo)航為例，過去的離線導(dǎo)航產(chǎn)品無法隨時(shí)更新地圖數(shù)據(jù)，也無法顯示實(shí)時(shí)路況和在線躲避擁堵，用戶體驗(yàn)方面無法和手機(jī)導(dǎo)航相提并論，這也導(dǎo)致了傳統(tǒng)車載導(dǎo)航的衰落。而隨著車輛實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化，高德交通大數(shù)據(jù)平臺可以實(shí)時(shí)分享路況信息，從而帶來從路徑導(dǎo)航到路況導(dǎo)航的升級。
今年7月6日推出的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5中，已經(jīng)搭載了高德地圖服務(wù)。高德在線化的車載導(dǎo)航不僅幫助榮威RX5實(shí)現(xiàn)了從路徑導(dǎo)航到路況導(dǎo)航的升級，同時(shí)還與車輛系統(tǒng)進(jìn)行了深度融合，從而幫助榮威RX5煥發(fā)了強(qiáng)大的生命力。僅10月一個(gè)月，榮威RX5的單月銷量就突破了2萬輛，截至目前訂單量已突破10萬輛。
以互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力和地圖服務(wù)能力 持續(xù)推動(dòng)汽車聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，當(dāng)前人們對汽車的需求已不再局限于代步工具，而是承載地圖導(dǎo)航、娛樂交互等各方面出行相關(guān)需求的服務(wù)平臺。因此，通過聯(lián)網(wǎng)化，實(shí)現(xiàn)汽車從工具到服務(wù)、從端到云的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為了廣大車企的當(dāng)務(wù)之急。
在這之中，地圖導(dǎo)航作為無可爭議的駕車場景第一剛需，已經(jīng)首當(dāng)其沖的開始了互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)變。在這一過程中，地圖服務(wù)能力以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力缺一不可。高德經(jīng)過14年專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)積累，已經(jīng)在地圖導(dǎo)航領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)具備移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成功的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在，高德地圖手機(jī)版已經(jīng)擁有超過7億用戶，此外還有著全球領(lǐng)先的云計(jì)算平臺——阿里云的支持。通過數(shù)據(jù)、應(yīng)用、服務(wù)等不同形式的合作，高德定位于成為汽車的云端大腦,讓汽車真正做到善解人意，懂用戶所需。
而在地圖服務(wù)能力方面，作為國內(nèi)最專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商，高德地圖也擁有國內(nèi)最全和鮮的道路交通數(shù)據(jù)，從而為用戶提供最準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的交通數(shù)據(jù)。據(jù)了解，目前高德地圖已經(jīng)擁有超過5700萬個(gè)POI，650萬公里的導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)。
此外，在通常情況下，數(shù)據(jù)量越大，需要維護(hù)更新的部分就越多，也就越難保持鮮度。在這方面，高德不僅擁有超過7億用戶的使用數(shù)據(jù)，還有遍布全國的出租車、公交車、物流車形式數(shù)據(jù)，通過高德交通大數(shù)據(jù)平臺分析，可以迅速發(fā)現(xiàn)路線和路況的變化，做出反應(yīng)。此外，高德與全國二十多個(gè)省市交通部門建立交警平臺獲取權(quán)威道路信息，第一時(shí)間為用戶提示施工、道路管制等突發(fā)事件。
作為業(yè)內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)、導(dǎo)航應(yīng)用和云服務(wù)平臺，并同時(shí)擁有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的公司，高德將專注于互聯(lián)網(wǎng)化的出行和位置信息服務(wù)，并繼續(xù)為汽車行業(yè)賦能，為廣大汽車用戶提供更為安全、舒適、便捷的出行服務(wù)。