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百度地圖標(biāo)注的人工智能+出行,很可能誕生若干個(gè)全新行業(yè)

剛剛9月21日，百度地圖標(biāo)注數(shù)據(jù)采集體驗(yàn)活動(dòng)在有著“人間秘境”之稱的香格里拉開啟。百度來了一場(chǎng)針對(duì)未來地圖、人工智能出行的“秀肌肉”。作為核心玩家之一，百度地圖是不是有可能像微信、淘寶一樣完成“底層平臺(tái)爆發(fā)”？這個(gè)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)又是什么？在Pokemon Go 開始風(fēng)靡的時(shí)候，很多同行看到的是游戲產(chǎn)業(yè)和AR產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，但我當(dāng)時(shí)就提出了另一個(gè)話題：基于地理信息系統(tǒng)的高級(jí)玩法，或許才是真正要迎來大爆炸的產(chǎn)業(yè)元點(diǎn)。
互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是互動(dòng)、連接和網(wǎng)眾。而地理空間永遠(yuǎn)都是人類與外界連接最基本的條件，無論你出門在家，工作還是學(xué)習(xí)，本質(zhì)上都是地理空間世界的一份子?；蛘哒f白了，我們都只是地理這個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)數(shù)據(jù)而已。而當(dāng)我們這個(gè)數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)產(chǎn)生了連接，就有了出行、社交以及生活。這個(gè)意義上，基于真實(shí)地理環(huán)境的可連接玩法是無比多樣的。而Pokemon Go 只是地理、AR、手游三者間隙中的一個(gè)連接點(diǎn)而已?；诘乩憝h(huán)境連接的眾多玩法，相信對(duì)于所有創(chuàng)業(yè)者來說是一場(chǎng)腦洞盛宴。
另外一個(gè)值得思考的問題是，如果基于地理數(shù)據(jù)體系的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口真正打開，會(huì)以何種具體形態(tài)爆發(fā)。我想淘寶天貓之于電商、微信之于自媒體微商已經(jīng)教化了我們，最充分的創(chuàng)業(yè)爆炸一定基于穩(wěn)定并且有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、自我進(jìn)化能力的平臺(tái)。
剛剛9月21日，百度地圖標(biāo)注數(shù)據(jù)采集體驗(yàn)活動(dòng)在有著人間秘境之稱的香格里拉開啟。百度來了一場(chǎng)針對(duì)未來地圖、人工智能出行的秀肌肉。作為核心玩家之一，百度地圖是不是有可能像微信、淘寶一樣完成底層平臺(tái)爆發(fā)？這個(gè)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)又是什么？
今天咱來深扒一個(gè)關(guān)于地圖的故事。（掃描文末二維碼,關(guān)注可獲取更多內(nèi)幕，每日一深度?。?br /> 【地理信息入口之爭(zhēng)白熱化，自主數(shù)據(jù)收集能力成咽喉要道】
我一直強(qiáng)調(diào)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品要達(dá)成重度創(chuàng)新，只有夠重才能占領(lǐng)真實(shí)市場(chǎng)，高速完成行業(yè)壁壘。就像百度搜索引擎剛剛誕生的時(shí)候，看起來這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的模式。但背后是大量基于信息間連接的技術(shù)突破。
只有掌握了最重的核心，才能真正占據(jù)行業(yè)統(tǒng)治地位。這個(gè)真理在地理信息產(chǎn)業(yè)同樣重要。目前的情況是，移動(dòng)地圖的普及和市場(chǎng)教化工作已經(jīng)基本完成，而基于產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)已經(jīng)達(dá)到了大體上的瓶頸階段。意圖擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，達(dá)成從移動(dòng)地圖到地理信息產(chǎn)業(yè)入口的蛻變，核心還是技術(shù)與數(shù)據(jù)兩大主流的不斷加重。
而自主數(shù)據(jù)采集能力，則可能成為這場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)中最至關(guān)重要的咽喉要道。
這次百度地圖數(shù)據(jù)采集體驗(yàn)活動(dòng)，選在地處高原氣候，滇藏之間環(huán)境無比復(fù)雜的的香格里拉，主要展現(xiàn)的就是在數(shù)據(jù)采集端百度的底氣和手腕。
關(guān)于數(shù)據(jù)，百度地圖這次展示了外業(yè)多棲組合采集模式。多棲組合是指百度地圖數(shù)據(jù)采集的五大利器組團(tuán)：1采集通用路段的全景采集車、2供狹窄路段采集的電動(dòng)自行車、3全景采集背包、4供室內(nèi)采集的點(diǎn)云背包、5數(shù)據(jù)采集無人機(jī)，這五大采集設(shè)備所形成的組合模式，能極大提高數(shù)據(jù)采集效率，適應(yīng)各種地形、氣候環(huán)境，完成精細(xì)的采集工作。
在移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代，數(shù)據(jù)就是金錢甚至是生命。百度地圖把數(shù)據(jù)采集能力掌握在手中，并可以快速消化，投放應(yīng)用。顯然是最最源頭處打開了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的大門。
【效率、精準(zhǔn)、高復(fù)用：人工智能出行必將改寫業(yè)態(tài)】
我在分析今年的直播元年大爆發(fā)時(shí)，強(qiáng)調(diào)這樣一個(gè)觀點(diǎn)：4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)或許對(duì)直播模式本質(zhì)上沒有直接影響，但它為移動(dòng)直播、全場(chǎng)景直播提供了最底層的支撐作用，讓直播的行為交互有了最基礎(chǔ)土壤。
而這個(gè)道理同樣適用于地理信息系統(tǒng)。
對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說，很多時(shí)候并不是缺乏好的點(diǎn)子，而是缺乏可以把點(diǎn)子變成現(xiàn)實(shí)的平臺(tái)和技術(shù)基礎(chǔ)。就像移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的迭代一樣，地理信息環(huán)境的迭代也必將在量的深度積累后達(dá)成質(zhì)變。這個(gè)質(zhì)變，就是人工智能。
百度地圖在數(shù)據(jù)處理上使用的多組合數(shù)據(jù)制作模式，就是一種利用圖像識(shí)別、深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)打造地理信息數(shù)據(jù)處理的典型案例。
百度地圖在數(shù)據(jù)處理端，結(jié)合了圖像深度學(xué)習(xí)自動(dòng)篩選功能；全景圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)；多源數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別差分融合工藝；數(shù)據(jù)質(zhì)量控制與全流程多工序數(shù)據(jù)自動(dòng)化流轉(zhuǎn)等新技術(shù)。多組合數(shù)據(jù)制作模式與多棲組合的數(shù)據(jù)采集模式一起，使得百度地圖整體的數(shù)據(jù)處理能力提升了10倍+。
以人工智能打造打通地理信息的收集、處理、釋放能力，百度地圖所收獲的不只是人工成本的降低，還有成為人工智能出行平臺(tái)的可能。
在出行平臺(tái)的未來業(yè)態(tài)中，地圖至少要起到三項(xiàng)支撐作用：
一、使用效率急速提升。通過人工智能算法、深度學(xué)習(xí)模式以及大數(shù)據(jù)的模塊化投放，地圖產(chǎn)品必然要在實(shí)時(shí)化、社交化、個(gè)性化方面有深度突破，而這也意味著地圖產(chǎn)品的打開頻次和依賴程度大大增加。其后面的變現(xiàn)機(jī)會(huì)無窮。
二、精準(zhǔn)打通最后一米。對(duì)于地圖來說，需要打通的不是最好一公里，而是最后一米的信息盲點(diǎn)。通過人工智能模式來將人身邊一米的地理信息與大數(shù)據(jù)相連，這背后的平臺(tái)化勢(shì)能不可估量。
三、數(shù)據(jù)復(fù)用率成倍增加。未來出行平臺(tái)的另一大優(yōu)勢(shì)，是在高打開頻次支撐下反復(fù)收集人的出行信息和周邊地理信息，對(duì)每一個(gè)信息進(jìn)行深度學(xué)習(xí)和再利用，由此產(chǎn)生的地圖將有無限自我進(jìn)化的可能，成為日常生活中真正取代人類大腦進(jìn)行決策的智能源。
四、為了達(dá)到這三種理想業(yè)態(tài)，從現(xiàn)在開始各個(gè)端口投入人工智能與地理信息的連接就成為了題中應(yīng)有之義。百度地圖將自身定義為基于大數(shù)據(jù)的人工智能出行平臺(tái)，本身即蘊(yùn)含著豐富的前瞻性。
【基于地理信息平臺(tái)的創(chuàng)業(yè)爆發(fā)將至：百度提前布局開放平臺(tái)】
我們一直在說百度地圖的數(shù)據(jù)搜集能力和人工智能化進(jìn)程，是想提醒各位地理信息風(fēng)口打開的合理土壤應(yīng)該是什么。而如何打開具體的創(chuàng)業(yè)模式，想來是各位更加關(guān)心的問題。
這里可以試著舉一些例子。
比如說，基于地理信息系統(tǒng)，可以展開針對(duì)車主的路況相關(guān)服務(wù)，在堵車、天氣異常時(shí)快速完成相應(yīng)尋找商機(jī)；利用地圖數(shù)據(jù)和人工智能算法，可以提供兒童防走失、尋找服務(wù)；快遞、同城貨運(yùn)的高效管理；針對(duì)地理信息系統(tǒng)為商鋪企業(yè)提供專業(yè)的商務(wù)咨詢；基于地理信息的娛樂社交、游戲服務(wù)。
這其中每個(gè)領(lǐng)域都有大把可延展商機(jī)，而基礎(chǔ)是一個(gè)開放生態(tài)的底層平臺(tái)作為支撐。而百度地圖已經(jīng)推出了基于自身的開發(fā)平臺(tái)，在地理數(shù)據(jù)開放能力、地圖影像開放能力、智能定位開放能力、出行導(dǎo)航開放能力、軌跡開放能力和大數(shù)據(jù)分析開放六大能力上面向合作者提供支撐服務(wù)。據(jù)稱，百度地圖開放平臺(tái)擁有4500個(gè)POI數(shù)據(jù)，其中生活服務(wù)類數(shù)據(jù)超過2000萬，向開發(fā)者開放，并打造了虎鯨-全流程地理數(shù)據(jù)平臺(tái)，為開發(fā)者提供數(shù)據(jù)獲取、加工、發(fā)布服務(wù)，讓百度地圖成為了國(guó)內(nèi)75%的地圖開發(fā)者首選的地圖服務(wù)平臺(tái)。
隨著百度地圖基于人工智能的數(shù)據(jù)生產(chǎn)力不斷提高，國(guó)際化不斷拓展，百度開放平臺(tái)的可應(yīng)用范圍不斷加深，并且與市政交通等聯(lián)系更加密切，未來生態(tài)化建設(shè)和開放平臺(tái)的能力想必會(huì)進(jìn)一步增加。提前布局基于地理的大生態(tài)環(huán)境，可能是人工智能驅(qū)動(dòng)的百度即將迎來的第一輪大爆發(fā)。
【結(jié)束語(yǔ)】
地理和出行，這兩個(gè)看起來萬古不變的因素，很有可能是接下來互聯(lián)網(wǎng)連接中最重要的兩個(gè)機(jī)會(huì)創(chuàng)生點(diǎn)。
而大平臺(tái)+大眾創(chuàng)業(yè)的模式已經(jīng)被一次又一次的驗(yàn)證。在地理信息端口，大平臺(tái)的產(chǎn)生也是一個(gè)必然趨勢(shì)，而實(shí)力（技術(shù)+數(shù)據(jù)）與市場(chǎng)接受（理解用戶、開放自身）將是兩個(gè)決勝局。
背靠大樹好乘涼。作為國(guó)內(nèi)第一家基于大數(shù)據(jù)的人工智能出行平臺(tái)，從技術(shù)積淀和市場(chǎng)占有來看，百度地圖無疑已經(jīng)處在一騎絕塵的地位，這為打開基于地理和出行的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口營(yíng)造出了豐厚的土壤。

標(biāo)簽：濟(jì)南無錫南京南昌新余株洲漳州昌都

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