今天給各位分享智能斑馬電銷機器人的知識，其中也會對智能斑馬電銷機器人怎么樣進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

前景很不錯，AI已經(jīng)開始占領(lǐng)市場了，智能電銷機器人也將慢慢代替人工電銷

傳統(tǒng)電銷能做的事，靈音智能電銷機器人可以做得更好，專業(yè)，省心，功能齊全。

（1） 通過精準(zhǔn)語音途徑，群呼潛在客戶。自動主張“有感情有語調(diào)的真人動態(tài)”語音呼叫，大幅度提高人工無法抵達(dá)的電話呼出量。

（2） 模仿銷售專家跟客戶進行溝通并進行意向選擇，或直接轉(zhuǎn)接人工坐席銷售?？梢宰灾髋袆e意向客戶，第一時間系統(tǒng)記載，或許轉(zhuǎn)入人工對接，后臺自主錄音，記載與客戶的溝通進程，完畢溝通現(xiàn)場回訪，AI自主學(xué)習(xí)功能，溝通話術(shù)不斷自我完善，不放過任何一個意向客戶。

（3）三重營銷于一體選擇潛在意向客戶，引導(dǎo)客戶溝通，直接鎖定目標(biāo)客戶。靈音AI智能電銷機器人自帶客戶處理CRM系統(tǒng)，可以依據(jù)用戶自主設(shè)置的意向客戶條件，自動選擇意向客戶，生成意向客戶報表，對接人員聽取對話錄音，提前擬定營銷戰(zhàn)略，完畢無縫對接。

（4）傳統(tǒng)電銷人員一天最多可以打200-300通電話，靈音AI智能機器人平均一個端口每天可以打600-1000個電話工作效率大幅提升，獲客效果十倍、百倍增加。一個靈音AI智能電銷機器人勝似五個普通電銷人員，機器人工作時間內(nèi)，不歇息，不喝水，不間斷的呼叫潛在客戶，讓潛在客戶有需求第一時間聽到您的動態(tài)，讓您公司效果十倍、百倍增加。

（5）讓企業(yè)經(jīng)營成本大幅下降。現(xiàn)代企業(yè)最大的成本是人職薪酬，一個靈音AI智能電銷機器人的本錢僅是企業(yè)半個人一年的薪酬，電銷機器人幫您節(jié)約了人員薪酬費、培訓(xùn)費、招聘費、社保費、場地費等等。用了電銷機器人，無需再為招人發(fā)愁，再無需花時間精力培養(yǎng)新人，統(tǒng)統(tǒng)由機器人搞定！AI智能電銷機器人在未來將會帶來巨大的市場和商機

這種事情當(dāng)然是仁者見仁智者見智的事智能斑馬電銷機器人，他有他的理解，智能斑馬電銷機器人你也會有你的考慮，還要你自己做決定。電話機器人屬于人工智能行業(yè)，這些年比較火發(fā)展前景也不錯。電話機器人的市場目前很大，像是硅語這種基于自然語言理解的語義分析和反饋能力比較好，在意向篩選上效果突出，對于很多行業(yè)來說都比較需要，所以你朋友的建議還是可以考慮的，但最后要你自己做決定。個人建議你去多找找相關(guān)的資料或是報道看看再深入了解一下。滿意的話采納啊。

斑馬是什么車的語音助手

新國潮智聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5 PLUS。

榮威RX5 PLUS在語音、應(yīng)用、娛樂等多方面都實現(xiàn)了全面進化。新車擁有90秒全雙工AI自然交互語音，只需一次喚醒，即可實現(xiàn)90秒內(nèi)的連續(xù)對話，且能在股價行情、詩詞歌賦等500多個常用知識領(lǐng)域做到“隨問隨答”，堪稱車機界“百科全書”。榮威RX5 PLUS還是首個實現(xiàn)“聲音克隆”的車型，真正做到“千人千聲”，讓人車交互像朋友間聊天一樣自然。同時，通過打通車輛狀態(tài)、車載系統(tǒng)和車載小程序場景引擎，新車還可根據(jù)用戶的位置和習(xí)慣主動為用戶推薦服務(wù)，并結(jié)合支付寶的無感支付能力，實現(xiàn)車前、車中、車后相關(guān)場景的服務(wù)體驗閉環(huán)，讓用戶“動口不動手”就能完成餐廳選擇、在線點餐、在線支付等操作，使用非常便捷。

榮威RX5 PLUS還接入愛奇藝、騰訊和優(yōu)酷視頻，讓用戶在長時間停車休息或等人時，可以播放最新視頻打發(fā)時間；融合智能物聯(lián)等先進技術(shù)，實現(xiàn)車家互聯(lián)，支持用戶遠(yuǎn)程控制美的、360平臺下的空調(diào)、燈、空氣凈化器、掃地機器人、兒童智能手環(huán)等智能家居，配合終身免費基礎(chǔ)流量的超值承諾，滿足不同用戶的各種智能化場景需求。

科技不僅帶來了更溫暖的用車體驗，更能為用戶的出行保駕護航。榮威RX5 PLUS搭載了行業(yè)領(lǐng)先的上汽ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)。其中，ACC自適應(yīng)巡航可實現(xiàn)0-150km/h 全速度段跟車、改變車速和剎停，為用戶在暢通路段、擁堵高峰期、高速等多場景下帶來無壓力的輕松駕駛；而LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則可自動檢測是否壓線或偏離車道，發(fā)現(xiàn)后即刻提醒，保證行車安全；FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB自動緊急剎車系統(tǒng)相輔相成，在檢測到即將發(fā)生碰撞時自動對車輛進行制動，不再考驗駕駛者的反應(yīng)速度，讓行車更安全。

控制燈光“燈光開啟/關(guān)閉 ”

智能小寶做為斑馬會員MXM喵小米全球首發(fā)平臺智能斑馬電銷機器人，保證功能強大智能斑馬電銷機器人，直接觸摸及喚醒對話智能斑馬電銷機器人，對話圖標(biāo)在機器人腦袋頂部，直接點觸可。小孩，大人，輕松操作。不僅僅智能機器人，更是孩子智能斑馬電銷機器人的好伙伴。

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第一：人工每天最多手動撥打300通電話，而呼狗智能語音機器人每天可以自動撥打1000通左右電話;

第二：人工除去節(jié)假日，每年上班天數(shù)只有250天，但是智能語音機器人可以全年360天上班;

第三：企業(yè)為了最終的盈利，而批量雇傭很多員工，以求用人海戰(zhàn)術(shù)為企業(yè)牟利，但企業(yè)主忽略了一個問題——每個月員工的基本工資和社保這些都是一筆很大的開銷，而智能語音機器人就不需要這么大的經(jīng)濟成本;

第四：人工電銷的最大弊端是，被客戶無故謾罵或三秒掛接后，心情會很低落，而且會嚴(yán)重影響對后續(xù)客戶打電話的心態(tài)!而智能語音機器人會一直用一個良好樂觀的心態(tài)去面對每一個客戶，并且全程高程度模擬真人語音，不帶任何情緒的跟客戶去溝通!

作者: 斑馬技術(shù) 來源: 億邦動力網(wǎng) 2019-01-27 23:17

消費升級時代，消費者變得越來越挑剔，對購物體驗的要求也越來越高。對消費者來說，無論是多渠道瀏覽下單、在線購買到店提貨，還是希望所購商品能在兩個小時內(nèi)遞送到家，都已經(jīng)成為常態(tài)的需求。但對于制造商、零售商和物流企業(yè)而言，滿足消費者的這些需求是一次顛覆性變革，是一次供應(yīng)鏈的全面變革。

供應(yīng)鏈各方割裂地各自為營的時代已經(jīng)遠(yuǎn)去，關(guān)鍵詞變成了融合，融合線上線下，這包括實體門店、網(wǎng)上商店、移動商店、倉庫和物流等多方資源，彼此更深入地相互協(xié)作，更靈活地進行角色互換，才能滿足消費者不斷加碼的全渠道產(chǎn)品交付需求和交貨預(yù)期。

面對全渠道時代的風(fēng)云變幻，供應(yīng)鏈要如何變革？為了得到答案，斑馬技術(shù)發(fā)起了一項針對供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及未來趨勢的調(diào)查，目的在于充分了解制造商、零售商和物流企業(yè)在重塑供應(yīng)鏈時所產(chǎn)生的需求，通過他們?nèi)牢锪飨嚓P(guān)的計劃、實施程度及經(jīng)驗和態(tài)度預(yù)測出下一代供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢。

根據(jù)斑馬技術(shù)的調(diào)查，盡管如今73% 的消費者是全渠道購物者，卻僅有42% 的被調(diào)查供應(yīng)鏈企業(yè)相信其正在以全渠道模式運營。消費倒逼商業(yè)，越來越多的零售企業(yè)不得不開展全渠道模式運營來滿足用戶的多元化購物體驗。

當(dāng)企業(yè)進行全渠道運營時，發(fā)現(xiàn)實體店成為零售商要充分利用的最大資產(chǎn)。線上線下渠道融合衍生出更多購物及收貨模式。根據(jù)斑馬技術(shù)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，62% 的在線購物者選擇商品遞送到家，32% 選擇到店自提，13% 選擇遞送到其他地點。

隨著零售業(yè)轉(zhuǎn)變成全渠道為消費者服務(wù)的模式，一種新的現(xiàn)象正在行業(yè)中發(fā)生：

物流企業(yè)正開始提供履單和配送服務(wù)；

制造商在采用商品直送模式以加快零售交貨；

零售商與第三方技術(shù)“新貴”建立合作伙伴關(guān)系，以解決最后一公里的配送問題。

顯然，在新的供應(yīng)鏈里，制造商、零售商和物流企業(yè)的傳統(tǒng)單一角色將不復(fù)存在，一種全新而更為靈活的協(xié)作模式已然形成。

不出家門也可買遍全世界，電商為消費者節(jié)省出的購物時間，絕不能被物流拖了后腿。“更快”但不會產(chǎn)生更多費用的交貨需求，幾乎成為了決定消費者對品牌是否忠誠的重要因素。

采用一切可行的交貨方式，削減訂單履行的時間、距離和成本，成為每個品牌商的必經(jīng)之路。

對于零售商和品牌商而言，處理商品退貨并非一個新的挑戰(zhàn)。但是在全渠道市場環(huán)境中，這個問題尤為突出。商品退貨成本不菲，會進一步“蠶食”這些企業(yè)已經(jīng)面臨壓力的利潤空間。

越來越多的零售商 探索 采用新的模式來抵消退貨的成本。例如，將商店作為產(chǎn)品退貨中樞。71% 被調(diào)查的管理者一致認(rèn)為，更多的零售商應(yīng)把商店轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌驖M足產(chǎn)品退貨需求的履單中心。根據(jù)本次調(diào)查，大部分目前未提供免費貨運、免費退貨或當(dāng)日交貨服務(wù)的零售商也計劃這樣做，并且期望未來與第三方公司合作管理退貨流程。

為了使全渠道商品履單更高效，全球的供應(yīng)鏈決策者正積極投資研發(fā)各種智能系統(tǒng)及工具。這些前沿技術(shù)不僅能令配送中心的工作人員從此告別基于紙筆的人工模式，實現(xiàn)自動化訂單分揀，使勞動力管理更科學(xué)；還能通過數(shù)據(jù)分析及預(yù)測優(yōu)化庫存，實現(xiàn)更智能更具前瞻性的倉儲管理。

經(jīng)預(yù)測，在未來兩至三年內(nèi)，平板設(shè)備和帶內(nèi)置條碼掃描器的手持式移動數(shù)據(jù)終端將成為適用于全渠道物流的首選設(shè)備。無線射頻識別(RFID)技術(shù)和庫存管理平臺預(yù)計是未來幾年增長最快的領(lǐng)域。

電子商務(wù)的興起導(dǎo)致配送中心增勢迅猛，這使本已匱乏的倉儲運營技能型勞動資源面臨更大的壓力。毫無疑問，在下一代供應(yīng)鏈中，機器人和自動化技術(shù)將被充分利用，來執(zhí)行傳統(tǒng)的人工任務(wù)。這不僅能提高履單速度，同時也能確保100% 的履單準(zhǔn)確率。

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