取消漫游費(fèi)對(duì)虛商并無多大影響虛商用戶權(quán)益受損可到工信部投訴有媒體稱，今年兩工作報(bào)告明確提出2017年全部取消穩(wěn)定隨意打電銷卡辦理手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)政，由此一來，虛擬運(yùn)營(yíng)商無漫游、無長(zhǎng)途費(fèi)等業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)將不再具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，項(xiàng)立剛表示，取消漫游費(fèi)對(duì)虛商并無多大影響。首先，如果是用戶，相必早已換成了4G套餐，而4G套餐本身就不收漫游費(fèi)。其次，相對(duì)平民化用戶，本身對(duì)虛商影響小，而且這部分用戶也不是虛商著力經(jīng)營(yíng)的用群。分享通信作為Z早首批虛擬運(yùn)營(yíng)商之一的企業(yè)，如今轉(zhuǎn)股失敗，公司有蕪湖市穩(wěn)定隨意打電銷卡可能面臨倒閉，受其影響，該段位虛擬號(hào)手機(jī)用戶也出現(xiàn)莫名被停機(jī)后銷號(hào)無門的情況。這種情況用戶應(yīng)如何保障自身權(quán)益呢？項(xiàng)立剛分析說，這得看虛商是與哪家運(yùn)營(yíng)商合作，比如是電信，那么就需要在虛商倒閉的時(shí)候，把手機(jī)用戶轉(zhuǎn)給電信，然后由電信來處理。但就目前來看，分享通信還沒有破產(chǎn)，不存在轉(zhuǎn)移用戶的情況，論理上來說用戶有問題仍需要找分享通信。如果始終聯(lián)系不到用客服，用戶可以到工信部投訴。

作為首批獲得移動(dòng)轉(zhuǎn)售牌照的虛擬運(yùn)營(yíng)商，分享通信集團(tuán)基于原有的基礎(chǔ)通信業(yè)務(wù)，結(jié)合長(zhǎng)期服務(wù)行業(yè)大客戶優(yōu)勢(shì)，探索出了全新的B2B2C商業(yè)模式，創(chuàng)新穩(wěn)定隨意打電銷卡辦理出多項(xiàng)精細(xì)化的行業(yè)移動(dòng)通信業(yè)務(wù)。分享通信集團(tuán)董事長(zhǎng)蔣志祥還提出一個(gè)觀點(diǎn)，即手機(jī)SIM卡才是真正意義上的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，手機(jī)作為控制終端，通過SIM卡與用戶銜接，增加用戶的黏性。無論是金融、教育、等任何領(lǐng)域，都可以從SIM卡的入口蕪湖市穩(wěn)定隨意打電銷卡進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的世界。憑著巧妙的差異化定位及服務(wù)，分享通信集團(tuán)已在虛擬運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域打下一片天地。明年做到一千萬用戶2015年馬上接近尾聲，移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)期即將截止，目前工信部已著手對(duì)獲牌企業(yè)的表現(xiàn)進(jìn)行綜合考評(píng)。總體來看，虛擬運(yùn)營(yíng)商的用戶發(fā)展情況與牌照發(fā)放時(shí)的預(yù)期存在較大差距，獲牌企業(yè)之間也逐漸拉開了距離，部分企業(yè)堅(jiān)守著虛擬運(yùn)營(yíng)陣地，部分企業(yè)選擇停止或者退出，有的則依舊未正式開通業(yè)務(wù)2013年12月26日，分享通信獲得全國(guó)民營(yíng)資本電信運(yùn)營(yíng)商牌照，其號(hào)段為“170”。2014年5月9日，分享通信集團(tuán)發(fā)布了自己的電信運(yùn)營(yíng)商品牌——“分享通信”，并正式推出了無限暢打套餐，率先在3000多位企業(yè)家中展開試商用，成為全國(guó)首個(gè)從高端用戶群切入的民營(yíng)電信運(yùn)營(yíng)商

為此，蔣志祥提出一個(gè)新的觀點(diǎn)，他認(rèn)為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，手機(jī)SIM卡才是真正意義上的入口，手機(jī)作為控制終端，通過SIM卡與用戶穩(wěn)定隨意打電銷卡辦理銜接，能夠增加用戶的黏性?！耙苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口應(yīng)該分層分級(jí)地去管理，因?yàn)橄M(fèi)是分層分級(jí)的。我們有針對(duì)不同行業(yè)、不同消費(fèi)群體的產(chǎn)品，不同的入口流量會(huì)變現(xiàn)不同的價(jià)值。把SIM卡入口做好，再去做分發(fā)的時(shí)候，就會(huì)為社會(huì)節(jié)省極大資源，并且因?yàn)檫@種分層分級(jí)的蕪湖市穩(wěn)定隨意打電銷卡精準(zhǔn)度，會(huì)讓資源的匹配更加有效，并且提效率?！笔Y志祥說。以“SIM+”計(jì)劃為依托，分享通信集團(tuán)構(gòu)建了“行業(yè)+平臺(tái)+終端+應(yīng)用”的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口生態(tài)鏈，強(qiáng)調(diào)流量分層的價(jià)值和平臺(tái)價(jià)值。比如，分享通信集團(tuán)旗下的“綠”品牌產(chǎn)品，是以未成年學(xué)生為對(duì)象，圍繞教育行業(yè)開展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)?！澳壳熬G平臺(tái)有100多萬用戶，隨著用戶規(guī)模的積累，一個(gè)面向教育群體的流量分層‘平臺(tái)’就會(huì)形成”。蔣志祥介紹，平臺(tái)內(nèi)的流量可以再分層，可以為移動(dòng)教育、移動(dòng)家教、微視頻、教育社交等相關(guān)業(yè)務(wù)的疊加推送提供可能，并且能對(duì)接終端，疊加各種各樣的應(yīng)用。當(dāng)然，在這個(gè)過程中，分享通信集團(tuán)不會(huì)獨(dú)享“市場(chǎng)蛋糕”，而是和大家分享，引入產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多合作伙伴，共同打造移動(dòng)互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)?！癝IM+”戰(zhàn)略一方面體現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)商的社會(huì)價(jià)值，另一方面通過構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，讓分享通信不僅跳出了單純發(fā)展用戶規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)，而且立足于更大的市場(chǎng)，創(chuàng)建了獨(dú)特持續(xù)的盈利模式。

隨著“新基建”進(jìn)程的加快，作為頭號(hào)工程的5G網(wǎng)絡(luò)為旅游業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展提供了新機(jī)遇。近期，常州移動(dòng)與春秋樂園開展蕪湖市穩(wěn)定隨意打電銷卡建結(jié)對(duì)交流，并就5G新基建在春秋樂園旅游業(yè)發(fā)展方面的應(yīng)用開展了深入探討。年初的對(duì)文旅產(chǎn)業(yè)造成了不小的沖擊，但也催生了旅業(yè)的新業(yè)態(tài)消費(fèi)態(tài)勢(shì)。這個(gè)春天“云旅游”、“云直播”為旅游業(yè)按下“復(fù)蘇鍵”，彰顯了數(shù)字文旅巨大的發(fā)展?jié)摿?。坐落在常州武進(jìn)的淹城春秋樂園是全球春秋穩(wěn)定隨意打電銷卡辦理文化主題樂園，也是5A級(jí)景區(qū)，擁有豐富的旅游項(xiàng)目展現(xiàn)春秋時(shí)期的風(fēng)貌，歷史文化底蘊(yùn)深厚。5G的拓展應(yīng)用，將為春秋樂園打造智慧旅游發(fā)展新思路。通過“5G+4K”、“5G+VR”全景高清直播技術(shù)，游客可以隨時(shí)隨地、沉浸式感受春秋淹城獨(dú)有的文化內(nèi)涵。在此次交流中，常州移動(dòng)的技術(shù)介紹了通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，可創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)旅游服務(wù)升級(jí)，為游客帶來智慧旅游新體驗(yàn)。5G的創(chuàng)新應(yīng)用，有助于促成景區(qū)服務(wù)和管理的智慧化轉(zhuǎn)型。高清全景式AR、VR樂園導(dǎo)覽，重現(xiàn)景觀、讓游客在旅途中享受身臨其境的體驗(yàn)，如同穿越到春秋時(shí)代，營(yíng)造代入感極強(qiáng)的沉浸式體驗(yàn)；導(dǎo)游機(jī)器人、無人車導(dǎo)覽等智能化服務(wù)方便游客游覽的同時(shí)，有利于景區(qū)節(jié)省人力物力成本；大數(shù)據(jù)系統(tǒng)可提供景區(qū)實(shí)時(shí)客流信息，合理分散客流，并根據(jù)平均游覽時(shí)間，智能、合理推薦游客感興趣的項(xiàng)目景點(diǎn)，提升旅游資源的有效利用率和游客的觀賞感知。此外，還可以對(duì)游客畫像進(jìn)行特征分析，便于景區(qū)針對(duì)性投放廣告或推薦適合的食宿，打造一體化服務(wù)……

2020年中國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維服務(wù)高級(jí)研討會(huì)在京召開。本次大會(huì)由中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)專業(yè)委員會(huì)主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運(yùn)維智能創(chuàng)新”為主題，邀請(qǐng)政府相關(guān)部門、基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)、基站鐵塔穩(wěn)定隨意打電銷卡辦理運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)、維護(hù)服務(wù)企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院所、產(chǎn)品供應(yīng)商以及咨詢機(jī)構(gòu)，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運(yùn)維創(chuàng)新，推動(dòng)信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會(huì)議中，華為中國(guó)區(qū)5G智能運(yùn)維產(chǎn)品架構(gòu)師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運(yùn)維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運(yùn)維領(lǐng)域的創(chuàng)新與實(shí)踐?！半S著5G規(guī)模上量，網(wǎng)絡(luò)架穩(wěn)定隨意打電銷卡辦理更加復(fù)雜，業(yè)務(wù)愈趨于多元化，用戶也更加注重網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，傳統(tǒng)運(yùn)維模式面臨運(yùn)維周期長(zhǎng)、新業(yè)務(wù)上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。穩(wěn)定隨意打電銷卡辦理周繼成指出，5G將加速運(yùn)維轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)的出現(xiàn)，而人工智能將是推動(dòng)運(yùn)維轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。華為基于多年的運(yùn)維實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建統(tǒng)一的運(yùn)維知識(shí)平臺(tái)OWS，封裝知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)形成運(yùn)維資產(chǎn)。在故障預(yù)測(cè)方面，通過建立風(fēng)險(xiǎn)模型，實(shí)現(xiàn)隱患的提前發(fā)現(xiàn)，降低網(wǎng)絡(luò)中斷；在故障識(shí)別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個(gè)人工干預(yù)節(jié)點(diǎn)減少到2-3個(gè)，提升30%工作效率的同時(shí)極大地降低了人為失誤所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。周繼成還分享道：通過引入AI技術(shù)，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識(shí)+機(jī)器”模式轉(zhuǎn)型，將從“確定的、有邊界的、嚴(yán)格被控制的程序”走向“自學(xué)習(xí)的、自治的、無邊界的自動(dòng)化”，按步驟分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進(jìn)：第一階段，聚焦關(guān)鍵場(chǎng)景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場(chǎng)景識(shí)別能力框架并逐步建立運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，重點(diǎn)針對(duì)運(yùn)維痛點(diǎn)，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個(gè)維度的運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，主要運(yùn)維場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)流程化免干預(yù)，業(yè)務(wù)問題快速轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)問題；第三階段，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，可以在運(yùn)維成本、質(zhì)量、效率間從容調(diào)整智能分析支撐業(yè)務(wù)決策、服務(wù)內(nèi)容和模式升級(jí)。華為智能運(yùn)維方案包括四個(gè)部分：一、運(yùn)維知識(shí)平臺(tái)OWS，對(duì)接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)；二、設(shè)計(jì)工作臺(tái)，支持運(yùn)維資產(chǎn)和運(yùn)維業(yè)務(wù)的快速編排；三、豐富的智能運(yùn)維用例，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇梢?、故障預(yù)測(cè)預(yù)防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運(yùn)維轉(zhuǎn)型的集成和培訓(xùn)等專業(yè)服務(wù)。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運(yùn)維“知識(shí)”和經(jīng)驗(yàn)共享機(jī)制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識(shí)”到UC的編排轉(zhuǎn)化。把簡(jiǎn)單給客戶，把復(fù)雜留給自己”是華為智能運(yùn)維解決方案的出發(fā)點(diǎn)，華為將和運(yùn)營(yíng)商一起探索運(yùn)維平臺(tái)能力、積累5G運(yùn)維知識(shí)資產(chǎn)，共同實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維轉(zhuǎn)型！

深圳移動(dòng)聯(lián)合華為、移動(dòng)研究院，對(duì)現(xiàn)網(wǎng)上干擾問題進(jìn)行穩(wěn)定隨意打電銷卡辦理深入分析，創(chuàng)新地提出專屬輔載波方案，在受干擾的60M頻譜（3個(gè)載波）上僅部署下行載波，上行不接收且禁止用戶接入；其他載波上的LTE CA（載波聚合）用戶，可將這3個(gè)載波配置為SCC（輔載波）；同時(shí)使用華為SuperBAND方案來對(duì)SCC快速配置+激活+調(diào)度，在SCC上分流LTE用戶流量，SCC載波僅需加上20M PCC（主載波）可以承載原來40M帶寬的用戶流量，節(jié)省出20M頻譜用于部署5G NR現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新方案后，實(shí)驗(yàn)區(qū)域測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)4G的輔載波分流占比20~40%，下行忙時(shí)體驗(yàn)速率提升20%+， 50~80%用戶使用了輔載波進(jìn)入CA狀態(tài)；實(shí)驗(yàn)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的上行忙時(shí)體驗(yàn)速率、網(wǎng)絡(luò)利用率、干擾指標(biāo)均有改善。在深圳瑞和園區(qū)域Speed Test定點(diǎn)測(cè)試，應(yīng)用創(chuàng)新方案后下行速率提升明顯，達(dá)到3.5倍(17.4 ? 60.6Mbps)。專屬輔載波方案不僅能夠提升4G網(wǎng)絡(luò)用戶體驗(yàn)，還可以節(jié)省出20M 4G頻譜用于部署5G，能夠提升5G用戶體驗(yàn)穩(wěn)定隨意打電銷卡辦理 進(jìn)一步深入研究發(fā)現(xiàn)，中移動(dòng)現(xiàn)網(wǎng)上插花部署的桿站對(duì)于同區(qū)域的宏站也會(huì)有類似同頻干擾。專屬輔載波方案不僅能夠很好解決港深區(qū)域的干擾問題，對(duì)于插花部署的桿宏站之間干擾也有幫助作為城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，深圳移動(dòng)勇立潮頭，闊步邁向通信技術(shù)革新Z前沿，深圳移動(dòng)將結(jié)合深圳產(chǎn)業(yè)特色，因地制宜，積極地探索和應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新解決方案，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，持續(xù)為用戶提供極致的45G協(xié)同應(yīng)用體驗(yàn)。