5G使能全場景聯(lián)接。作為全新的移動通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，5G首先帶來好用170號段電銷卡便宜是聯(lián)接體驗(yàn)的大幅升級。5G時代，全聯(lián)接的實(shí)現(xiàn)將打破設(shè)備和場景的界限，智能手機(jī)、智能穿戴、智能家居等應(yīng)用為日常生活帶來巨大便利。 “5G的價值絕不局限于應(yīng)對人們升級的移動通信需求，更在于為聯(lián)接產(chǎn)業(yè)帶來新機(jī)遇”，中信證券執(zhí)行董事兼總經(jīng)理?xiàng)蠲鬏x在演講中指出，通信數(shù)據(jù)流量爆發(fā)將驅(qū)動更廣泛的數(shù)字消費(fèi)，使聯(lián)接產(chǎn)業(yè)從移動互聯(lián)擴(kuò)展至產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，引領(lǐng)人類社會進(jìn)入全聯(lián)接時代。5G讓智能計(jì)算觸手可及。爆炸性增長的數(shù)據(jù)已對計(jì)算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展好用170號段電銷卡便宜提出全新的要求，5G時代，計(jì)算模式正在向云-邊-端協(xié)同、多樣性計(jì)算加速演進(jìn)，滿足海量終端和智慧應(yīng)用場景的計(jì)算需求。沙利文咨詢總監(jiān)郭銘表示：“5G時代，在移動應(yīng)用云化、萬物互聯(lián)、萬物智能等因素的驅(qū)動下，對以通用CPU為主的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行算力重構(gòu)勢在必行，打造‘端邊云’協(xié)同的計(jì)算形態(tài)”。5G+云+AI，開啟智能新世界。中金公司研究部董事總經(jīng)理錢凱、網(wǎng)易（杭州）副總裁、網(wǎng)易智慧企業(yè)部總經(jīng)理阮良、亮風(fēng)臺聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO廖春元、游愛云游戲總經(jīng)理、廣州速啟科技總經(jīng)理周捷，與華為云互聯(lián)網(wǎng)CTO、5G+X總經(jīng)理株洲市好用170號段電銷卡便宜聶頌一道暢談“5G+云+AI”技術(shù)聚裂所帶來的商業(yè)變革?！?G的商用催生出層出不窮的新應(yīng)用。‘5G+云+AI’使能無人駕駛、智慧物流等應(yīng)用場景，改變傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸方式?！甭欗炛赋?，“5G將使業(yè)務(wù)的驅(qū)動力從人腦驅(qū)動升級為云腦驅(qū)動。5G+X，讓未來充滿想象和不可預(yù)測，開啟智能新世界。”5G加速千行百業(yè)數(shù)字化?！白鳛槊嫦蛭磥淼臄?shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，5G在賦能千行百業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用?！盙SMA大中華區(qū)創(chuàng)新與生態(tài)合作總經(jīng)理常潔表示，“目前中國在5G行業(yè)應(yīng)用方面的探索已走在世界前列，正在醫(yī)療、煤礦、港口運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域開花結(jié)果。而隨著標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的逐步演進(jìn)、模組終端產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，5G將賦能千行百業(yè)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎”。

4G改變生活，5G改變社會。我國自去年正式啟動5G商用后，人們對5G充滿期待。眾所周知，5G具有賦能千行百業(yè)的優(yōu)勢，據(jù)中國電信研究院5G研發(fā)中心高級研究員劉洋介紹，預(yù)計(jì)5G的三大場景（包括eMBB、URLLC、mMTC）類型將有70%以上株洲市好用170號段電銷卡的業(yè)務(wù)需求來自室內(nèi)。在5G時代垂直行業(yè)業(yè)務(wù)需求興起以后，除了一些一定要在室外進(jìn)行的應(yīng)用場景，比如無人駕駛，其他類似工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療的場景，大部分都來自室內(nèi)。這些業(yè)務(wù)場景對5G的室內(nèi)業(yè)務(wù)需求提出了一些比較高的要求，主要是體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)能力方面，包括傳輸速率、時延。用4G的室內(nèi)覆蓋方案好用170號段電銷卡便宜難以滿足5G的室內(nèi)覆蓋需求，一方面是對于3.5GHz頻段的部署，會使得室外打室內(nèi)的可能性降低；另一方面也是因?yàn)?.5GHz頻段的部署，無源室分可能無法直接滿足5G部署和5G業(yè)務(wù)的需求。在這樣的背景下，5G小基站產(chǎn)品形態(tài)豐富的優(yōu)勢將大大凸顯出來。其作為宏基站信號的有效延伸，不僅可增強(qiáng)室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，還可以與MEC等技術(shù)相結(jié)合，為垂直行業(yè)提供更好的服務(wù)能力，開拓垂直行業(yè)市場，成為實(shí)現(xiàn)室內(nèi)覆蓋的Z佳方案。

目前國內(nèi)5G建設(shè)速度在加快，當(dāng)然5G應(yīng)用還在探索中。5G消息白皮書今年上半年發(fā)布，目前5G新消息在部分地區(qū)已開展好用170號段電銷卡便宜現(xiàn)網(wǎng)試點(diǎn)。5G套餐用戶方面，上半年，僅移動和電信兩家的5G套餐用戶就已超1億。其中電信5G套餐用戶達(dá)到3784萬戶，下半年目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)凈增8000萬戶；移動5G套餐用戶達(dá)到7020萬戶，全年5G套餐客戶計(jì)劃凈增超過1億。在5G投入方面，電信上半年5G相關(guān)資本開支201.53億元，占比達(dá)到46.7%，并將保持株洲市好用170號段電銷卡全年850億元資本開支不變。聯(lián)通5G資本開支約為126億元，占其預(yù)估全年5G資本開支的36%，2020年全年5G資本開支為350億元；移動5G相關(guān)資本開支552億元，全年計(jì)劃約1050億元。5G基站建設(shè)方面，電信與聯(lián)通開展5G網(wǎng)絡(luò)共建共享，建成開通5G基站約8萬站，雙方新增共建共享5G基站約15萬站，在用5G基站接近21萬站，按照規(guī)劃，聯(lián)通與電信力爭三季度末提前完成全年新增共建共享5G基站25萬站。同時，聯(lián)通自建5G基站超過10萬站，在超過50個重點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)連續(xù)覆蓋，并在部分省成功實(shí)現(xiàn)2.1GHz頻段軟件升級4G基站為5G基站，并通過SDR兼?zhèn)?G/4G/5G功能。按照規(guī)劃年底前聯(lián)通可用5G基站將超過30萬站，覆蓋全國所有地市。移動截至2020年6月底自超過50個城市累計(jì)開通了18.8萬個5G基站，并提供商用服務(wù)。同時，移動將本年度5G新建基站目標(biāo)由25萬站調(diào)升至30萬站，年底前實(shí)現(xiàn)在全國所有地級以上城市提供商用服務(wù)，并推動SA核心網(wǎng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用。在5G共建共享方面，聯(lián)通表示將擴(kuò)大開展共建共享合作：在3.3-3.6GHz共300MHz連續(xù)頻率可共享，主要用于城區(qū)覆蓋，室外200MHz帶寬、室分300MHz帶寬；并將持續(xù)推動2.1GHz頻段和3.5GHz頻段的混合組網(wǎng)，提升網(wǎng)絡(luò)能力，降低TCO。今年上半年，移動與廣電簽訂5G共建共享合作框架協(xié)議，明確雙方將在700MHz網(wǎng)絡(luò)合建、開放共享、內(nèi)容渠道等多領(lǐng)域的合作中進(jìn)一步細(xì)化落地。目前，雙方正在就合作細(xì)節(jié)進(jìn)行商談，預(yù)計(jì)今年在5G合作方面沒有實(shí)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)署，明年可望落實(shí)。

深圳移動聯(lián)合華為、移動研究院，對現(xiàn)網(wǎng)上干擾問題進(jìn)行好用170號段電銷卡便宜深入分析，創(chuàng)新地提出專屬輔載波方案，在受干擾的60M頻譜（3個載波）上僅部署下行載波，上行不接收且禁止用戶接入；其他載波上的LTE CA（載波聚合）用戶，可將這3個載波配置為SCC（輔載波）；同時使用華為SuperBAND方案來對SCC快速配置+激活+調(diào)度，在SCC上分流LTE用戶流量，SCC載波僅需加上20M PCC（主載波）可以承載原來40M帶寬的用戶流量，節(jié)省出20M頻譜用于部署5G NR現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新方案后，實(shí)驗(yàn)區(qū)域測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)4G的輔載波分流占比20~40%，下行忙時體驗(yàn)速率提升20%+， 50~80%用戶使用了輔載波進(jìn)入CA狀態(tài)；實(shí)驗(yàn)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的上行忙時體驗(yàn)速率、網(wǎng)絡(luò)利用率、干擾指標(biāo)均有改善。在深圳瑞和園區(qū)域Speed Test定點(diǎn)測試，應(yīng)用創(chuàng)新方案后下行速率提升明顯，達(dá)到3.5倍(17.4 ? 60.6Mbps)。專屬輔載波方案不僅能夠提升4G網(wǎng)絡(luò)用戶體驗(yàn)，還可以節(jié)省出20M 4G頻譜用于部署5G，能夠提升5G用戶體驗(yàn)好用170號段電銷卡便宜 進(jìn)一步深入研究發(fā)現(xiàn)，中移動現(xiàn)網(wǎng)上插花部署的桿站對于同區(qū)域的宏站也會有類似同頻干擾。專屬輔載波方案不僅能夠很好解決港深區(qū)域的干擾問題，對于插花部署的桿宏站之間干擾也有幫助作為城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，深圳移動勇立潮頭，闊步邁向通信技術(shù)革新Z前沿，深圳移動將結(jié)合深圳產(chǎn)業(yè)特色，因地制宜，積極地探索和應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新解決方案，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，持續(xù)為用戶提供極致的45G協(xié)同應(yīng)用體驗(yàn)。

7月30日消息，昨天，北京市第十五屆人大會第二十三次會議審議《北京市2020年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃上半年執(zhí)行情況的報告》，其中關(guān)于5G的內(nèi)容好用170號段電銷卡便宜顯示：今年上半年，北京市出臺了加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案，上半年新開通5G基站5135個，累計(jì)開通2.25萬個，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析節(jié)點(diǎn)上線試運(yùn)行二級節(jié)點(diǎn)14個。制定實(shí)施加快新場景建設(shè)培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)新生態(tài)行動方案，征集第二批應(yīng)用場景項(xiàng)目110項(xiàng)，總投資近114億元。今年年底前，北京市將新增5G基站1.3萬個，實(shí)現(xiàn)五環(huán)內(nèi)和城市副中心室外連續(xù)覆蓋，還將推進(jìn)“5G+”垂直行業(yè)場景應(yīng)用，新增5萬個千兆固網(wǎng)用戶。同時，將加快株洲市好用170號段電銷卡建設(shè)可支持L4級別以上自動駕駛運(yùn)行的高可靠、低時延專用網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施自動駕駛示范區(qū)車路協(xié)同信息化設(shè)施建設(shè)改造。此外，下半年將推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心、中關(guān)村工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園及先導(dǎo)園建設(shè)，積極推動北斗創(chuàng)新應(yīng)用綜合示范區(qū)建設(shè)，促進(jìn)北斗與人工智能等新技術(shù)加速融合，在軌道交通項(xiàng)目中推廣應(yīng)用非降水施工、智能安檢、北斗導(dǎo)航等技術(shù)。城市副中心、“三城一區(qū)”、冬奧會、北京大興機(jī)場等都會有一些重大應(yīng)用場景示范組織設(shè)計(jì)。

2020年中國通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維服務(wù)高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業(yè)協(xié)會通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營專業(yè)委員會主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運(yùn)維智能創(chuàng)新”為主題，邀請政府相關(guān)部門、基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)、基站鐵塔好用170號段電銷卡便宜運(yùn)營服務(wù)企業(yè)、維護(hù)服務(wù)企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院所、產(chǎn)品供應(yīng)商以及咨詢機(jī)構(gòu)，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運(yùn)維創(chuàng)新，推動信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會議中，華為中國區(qū)5G智能運(yùn)維產(chǎn)品架構(gòu)師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運(yùn)維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運(yùn)維領(lǐng)域的創(chuàng)新與實(shí)踐。“隨著5G規(guī)模上量，網(wǎng)絡(luò)架好用170號段電銷卡便宜更加復(fù)雜，業(yè)務(wù)愈趨于多元化，用戶也更加注重網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，傳統(tǒng)運(yùn)維模式面臨運(yùn)維周期長、新業(yè)務(wù)上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。好用170號段電銷卡便宜周繼成指出，5G將加速運(yùn)維轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)的出現(xiàn)，而人工智能將是推動運(yùn)維轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。華為基于多年的運(yùn)維實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建統(tǒng)一的運(yùn)維知識平臺OWS，封裝知識和經(jīng)驗(yàn)形成運(yùn)維資產(chǎn)。在故障預(yù)測方面，通過建立風(fēng)險模型，實(shí)現(xiàn)隱患的提前發(fā)現(xiàn)，降低網(wǎng)絡(luò)中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個人工干預(yù)節(jié)點(diǎn)減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風(fēng)險。周繼成還分享道：通過引入AI技術(shù)，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識+機(jī)器”模式轉(zhuǎn)型，將從“確定的、有邊界的、嚴(yán)格被控制的程序”走向“自學(xué)習(xí)的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進(jìn)：第一階段，聚焦關(guān)鍵場景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，重點(diǎn)針對運(yùn)維痛點(diǎn)，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個維度的運(yùn)維數(shù)據(jù)體系，主要運(yùn)維場景實(shí)現(xiàn)流程化免干預(yù)，業(yè)務(wù)問題快速轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)問題；第三階段，實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋，可以在運(yùn)維成本、質(zhì)量、效率間從容調(diào)整智能分析支撐業(yè)務(wù)決策、服務(wù)內(nèi)容和模式升級。華為智能運(yùn)維方案包括四個部分：一、運(yùn)維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)；二、設(shè)計(jì)工作臺，支持運(yùn)維資產(chǎn)和運(yùn)維業(yè)務(wù)的快速編排；三、豐富的智能運(yùn)維用例，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淇梢?、故障預(yù)測預(yù)防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運(yùn)維轉(zhuǎn)型的集成和培訓(xùn)等專業(yè)服務(wù)。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運(yùn)維“知識”和經(jīng)驗(yàn)共享機(jī)制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉(zhuǎn)化。把簡單給客戶，把復(fù)雜留給自己”是華為智能運(yùn)維解決方案的出發(fā)點(diǎn)，華為將和運(yùn)營商一起探索運(yùn)維平臺能力、積累5G運(yùn)維知識資產(chǎn)，共同實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維轉(zhuǎn)型！