高德地圖標(biāo)注12月7日在京宣告，攜手我國公路學(xué)會建立未來交通與城市核算聯(lián)合實驗室，同步推出十百千方案，許諾實驗室堅持十年投入、與百所高校協(xié)作，培育千名面向未來交通出行的專家級人才。 據(jù)悉，第一批來自國內(nèi)交通出行、人工智能方面的清華大學(xué)李萌、同濟(jì)大學(xué)楊曉光、中山大學(xué)余志、浙江大學(xué)王殿海、北京航空航天大學(xué)王云鵬等5位尖端科學(xué)家團(tuán)隊領(lǐng)銜入駐聯(lián)合實驗室，就數(shù)據(jù)年代的智能駕馭調(diào)度、城市CT、才智公交、城市交通大腦、交通需求辦理等前沿課題打開聯(lián)合攻關(guān)。
高德聯(lián)合各地政府推進(jìn)的城市交通大腦和才智誘導(dǎo)、才智公交等第一批未來交通科研成果，已經(jīng)在北京、杭州、成都、宣城等城市落地。
高德地圖標(biāo)注副總裁董振寧表明，城市化進(jìn)程中發(fā)生的交通擁堵、路權(quán)搶奪等大城市病，依舊是資源搶奪，信息孤島的老問題所造成的。高德地圖標(biāo)注約請業(yè)界頂尖科學(xué)家牽頭建立實驗室，期望經(jīng)過數(shù)據(jù)插座、工業(yè)推進(jìn)、核算賦能三大投入，協(xié)助推進(jìn)交通出行范疇產(chǎn)學(xué)研一體化開展，發(fā)現(xiàn)未來交通工業(yè)的新變量。
一起，聯(lián)合實驗室將會融入工業(yè)、學(xué)會、科研/高校各方元素，無縫銜接產(chǎn)學(xué)研，構(gòu)建未來交通科研基礎(chǔ)設(shè)施，破除產(chǎn)學(xué)研孤島。聯(lián)合實驗室的任務(wù)，就是銜接立異與使用，銜接社區(qū)與人才，銜接現(xiàn)在與未來。董振寧說。